日前，贵州轮胎(000589.SZ)抛出重磅海外扩产计划，拟投资近3亿美元在摩洛哥建设年产600万条半钢子午线轮胎项目。
01.豪掷超20亿元投建摩洛哥产能
深耕轮胎制造领域多年，贵州轮胎早已将全球化发展确立为长期战略方向，而海外产能的持续落地与市场版图的系统拓展，正逐步成为公司突破增长瓶颈、打开增量空间的核心路径。
根据公司正式披露的官方公告，此次规划建设的摩洛哥半钢子午线轮胎项目，总投资29872.15万美元，选址于摩洛哥丹吉尔科技城，项目整体建设周期规划为两年。建成投产后，将形成年产600万条半钢子午线轮胎的智能制造产能，进一步增强全球供应链的韧性与弹性。
从战略定位角度审视，摩洛哥项目是贵州轮胎继越南基地之后，设立的第二个大型海外生产支点，也是公司在海外布局中又一核心产能枢纽。更为重要的是，此举被视作公司主动切入欧美主流轮胎消费市场、规避区域贸易壁垒的关键落子，具有战略纵深意义。
从预期经济效益来看，该项目的总投资收益率预计可达13.37%，全面投产之后，年均销售收入有望达到1.83亿美元，年均净利润预计为4086.59万美元。这一产出水平将有助于公司进一步丰富产品线结构、优化全球产能配置，并在海外市场拓展和订单响应能力方面形成切实支撑。
头部轮胎企业纷纷将“走出去”作为突围方向，出海建厂几乎成为产业共识。贵州轮胎持续扩张海外产能，既是对行业全球化演进趋势的顺应，也是一种主动摆脱国内低效竞争、率先卡位海外增量市场的战略选择。
证券之星注意到，在这条海外扩张的赛道上，贵州轮胎并非孤例。同行竞争者同样在加快全球布点节奏：赛轮轮胎已持续推进越南、柬埔寨、墨西哥、印尼、埃及五国产能布局，玲珑轮胎则在构建覆盖全球的“7+5”网络体系，森麒麟亦试图打造“中国、泰国、摩洛哥”黄金三角格局。当头部企业以高度相似的路径逻辑集体出海时，海外市场过去所享有的稀缺性优势与先发红利，正在被迅速稀释与消解。
02.海外市场盈利宽度打开公司拓展空间。
根据公司2025年年报披露的数据，报告期内，国内业务实现营业收入59.59亿元，同比下降5.35%；而国外业务收入则达到49.87亿元，同比增长13.47%，国外收入占总营收的比重已提升至45.56%。从增速与占比来看，海外市场无疑已成为支撑公司营收增长的关键引擎。
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