财联社8月4日电，《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布，拟于2027年7月1日起正式实施。标准提出，一是健全企业全生命周期安全保障机制，筑牢安全根基。标准要求车辆制造商从安全方针、风险管理、安全保证、安全提升四个维度，建立覆盖产品设计开发、生产制造及部署后全过程的保障能力，从源头降低自动驾驶系统潜在的安全风险。同时，明确车辆制造商应在自动驾驶系统研发验证过程中组织开展相应的仿真、场地及道路试验，并确保相关试验资源和条件满足研发验证要求。
二是强化系统动态驾驶任务执行能力，保障使用安全。标准要求自动驾驶系统安全水平应至少达到正在承担动态驾驶任务的合格且专注驾驶人的水平，同时不得对用户及其他道路使用者造成不合理安全风险。在此基础上，明确系统在各类场景下执行动态驾驶任务的安全要求，并明确最小风险策略的触发和执行要求。
三是规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。同时，要求车辆制造商除产品使用说明书外，还可通过官网、车载显示终端等渠道清晰告知用户驾驶自动化等级、能力范围、局限性、控制策略及用户角色转换等关键信息，引导用户正确认知与使用。
四是完善多维度检验检测方法，保障标准可落地实施。标准构建“企业保障能力检验+安全档案检验+确认性试验”多位一体的检验检测体系，对企业安全保障能力和产品安全档案的完整性和鲁棒性等进行检验。
🔗 核心逻辑链条工信部正式发布《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》（GB44721—2026）强制性国家标准，2027年7月1日起实施——中国L3/L4自动驾驶首个强制性安全国标
→ 四大维度筑牢安全底线：①企业全生命周期安全保障（设计/生产/部署全过程）；②动态驾驶任务执行能力（至少达到合格专注驾驶人水平+最小风险策略）；③人机交互与用户告知（L3须配驾驶人接管能力监测功能）；④多维度检验检测（企业保障+安全档案+确认性试验） → L3量产准入门槛正式确立，感知层（激光雷达/摄像头/毫米波雷达）、决策层（域控制器/车规芯片/算法）、执行层（线控底盘）、车路协同（V2X/路侧设备）、驾驶员监测（DMS）、整车与测试六大环节全链受益
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新闻直接主角标注：
核心文件：《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》（GB44721—2026），强制性国家标准🏛️
发布主体：工信部组织制定，国家市场监督管理总局/国家标准化管理委员会批准发布📅
实施时间：2027年7月1日起正式实施🎯
适用范围：搭载L3级、L4级自动驾驶系统的M类和N类车辆🔑
四大核心维度：①企业全生命周期安全保障；②动态驾驶任务执行能力（最小风险策略）；③人机交互与用户告知（L3须配驾驶人接管能力监测功能）；④多维度检验检测体系💡
增量亮点：L3级强制要求DMS驾驶员监测 → DMS赛道迎确定性增量一、感知层（激光雷达/摄像头/毫米波雷达·L3标配）🌟 — 确定性⭐⭐⭐⭐⭐细分股票关键角色受益确定性激光雷达龙头速腾聚创国内车载激光雷达市占领先，M1/M2平台持续迭代，覆盖小鹏/极氪/路特斯等⭐⭐⭐⭐⭐激光雷达禾赛科技全球激光雷达出货量龙头，AT128/AT512量产上车，L3标配核心传感器⭐⭐⭐⭐⭐车路协同+激光雷达万集科技路侧激光雷达市占约50%+车载激光雷达双布局，192线车规级适配L3+⭐⭐⭐⭐车载光学元件永新光学纳米级精度光学元件供应商，深度配套禾赛/速腾聚创激光雷达⭐⭐⭐⭐车载镜头联创电子车载镜头主力，特斯拉/华为核心供应商，玻塑混合镜头降本提效⭐⭐⭐⭐毫米波雷达保隆科技4D成像雷达+毫米波雷达，L3感知层多传感器融合核心⭐⭐⭐⭐⭐摄像头/光学欧菲光车载摄像头模组，ADAS前视/环视/座舱多场景覆盖⭐⭐⭐⭐
🌟 核心标的：速腾聚创 + 禾赛科技 + 保隆科技 + 万集科技（激光雷达+毫米波雷达+车路协同感知层核心，L3标配驱动量增）
二、决策层（域控制器/车规芯片/算法·L3大脑）🌟 — 确定性⭐⭐⭐⭐⭐细分股票关键角色受益确定性智驾域控龙头德赛西威智驾域控市占率约35%，IPU04/05适配L3，深度绑定英伟达，客户含理想/小鹏⭐⭐⭐⭐⭐智驾OS龙头中科创达智驾OS市占约40%，舱驾一体方案量产，算法收入高增长⭐⭐⭐⭐⭐全球化智驾Tier1均胜电子全球智驾Tier1，客户覆盖奔驰/宝马/比亚迪，海外业务复苏⭐⭐⭐⭐⭐车规安全芯片紫光国微车规级安全芯片龙头，智驾安全核心配套，国产替代空间大⭐⭐⭐⭐⭐车规SoC瑞芯微车规级SoC芯片量产上车，主流车企供应链核心⭐⭐⭐⭐车规芯片IP芯原股份车规芯片IP授权，GPU/NPU IP用于智驾芯片设计⭐⭐⭐⭐高精地图/定位四维图新高精地图+车规级定位芯片，L3导航+定位核心⭐⭐⭐⭐高精度定位北斗星通北斗高精度定位芯片/模组龙头，车路协同厘米级定位⭐⭐⭐⭐🌟 核心标的：德赛西威 + 中科创达 + 均胜电子 + 紫光国微（域控+OS+Tier1+安全芯片，L3决策层全链核心）
三、执行层（线控底盘·L3"手脚"）🌟 — 确定性⭐⭐⭐⭐⭐细分股票关键角色受益确定性线控底盘龙头伯特利线控制动（WCBS/EMB）龙头，L3线控底盘核心，客户覆盖主流车企⭐⭐⭐⭐⭐线控底盘+热管理拓普集团线控底盘+智能刹车+热管理，特斯拉核心供应商，L3执行层全链⭐⭐⭐⭐⭐线控制动亚太股份EPB/线控制动系统，底盘电子国产替代⭐⭐⭐⭐线控转向浙江世宝转向系统龙头，线控转向（SBW）L3核心执行器⭐⭐⭐⭐🌟 核心标的：伯特利 + 拓普集团（线控底盘双龙头，L3"最小风险策略"执行层核心保障）
四、车路协同（V2X/路侧设备·车路云一体化）🌟 — 确定性⭐⭐⭐⭐细分股票关键角色受益确定性路侧设备龙头千方科技车路协同路侧设备+智慧交通系统龙头，30+城市部署⭐⭐⭐⭐⭐V2X路侧设备金溢科技ETC向V2X路侧设备转型，车路云一体化核心⭐⭐⭐⭐通信模组移远通信车载通信模组龙头，V2X/5G模组前装渗透率提升⭐⭐⭐⭐车联网/通信高新兴V2X通信模组+车路协同解决方案⭐⭐⭐⭐🌟 核心标的：千方科技 + 金溢科技 + 移远通信（路侧设备+通信模组，车路云一体化政策驱动）
五、驾驶员监测系统DMS（新国标L3强制要求·最大增量亮点）🌟 — 确定性⭐⭐⭐⭐⭐细分股票关键角色受益确定性DMS+感知保隆科技DMS驾驶员监测+4D成像雷达双布局，新国标L3强制DMS最直接受益⭐⭐⭐⭐⭐智能座舱+DMS德赛西威智能座舱域控集成DMS功能，舱驾一体融合监测⭐⭐⭐⭐车载视觉AI虹软科技车载视觉AI算法，DMS视觉识别算法供应商⭐⭐⭐⭐智能座舱华阳集团智能座舱+HUD+DMS集成，L3人机交互核心⭐⭐⭐⭐🌟 核心标的：保隆科技 + 虹软科技（DMS硬件+算法，新国标L3"驾驶人接管能力监测"强制要求最直接受益）
六、整车与自动驾驶测试（L3准入/测试验证）🌟 — 确定性⭐⭐⭐⭐细分股票关键角色受益确定性智驾整车龙头比亚迪自研4nm璇玑A3芯片（2100 TOPS），支持L3/L4，全球首家"天神之眼"城市领安⭐⭐⭐⭐⭐智能电动车赛力斯华为智选车合作，L3级智驾量产落地⭐⭐⭐⭐自动驾驶测试兴民智通与北汽集团合作自动驾驶测试，仿真/场地/道路试验验证⭐⭐⭐⭐豪恩汽电：车载感知系统（超声波/摄像头/盲区监测），L3测试验证配套🌟 核心标的：比亚迪 + 兴民智通（整车智驾龙头+测试验证，新国标"仿真/场地/道路试验"要求直接受益）
⚡ 极简速记速腾聚创🔥/禾赛科技🔥(激光雷达)+德赛西威🔥/中科创达🔥(域控+OS)+伯特利🔥/拓普集团🔥(线控底盘)+保隆科技🔥(DMS+4D雷达)+千方科技🔥(车路协同)+比亚迪🔥(整车璇玑A3)——"感知+决策+执行+V2X+DMS+整车"六环紧扣，L3强制国标2027落地催化全链
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