2026年政府工作报告将“绿色燃料”列入新增长点。
中国银河证券指出，我国“十四五”时期，单位GDP能耗降幅目标较好完成。
行业脱碳的重要抓手
国投证券研报指出，绿色燃料主要涵盖绿色氢能、绿色甲醇、绿色氨、可持续航空燃料（SAF）以及电转液（PtL）燃料等，与传统化石能源不同，绿色燃料具有低碳、可持续特征，并能直接应用于重工业、远洋航运、长途重载运输等难以电气化的领域。
中国石油集团经济技术研究院发布的《2025年国内外油气行业发展报告》预测，“十五五”时期，中国的石油对外依存度将保持在70%左右，随着能源结构转型的深入，新能源对传统化石能源形成趋势性替代。绿色燃料已成为行业脱碳难题的关键抓手，其重要性不断提升，相关信息多次出现在顶层设计或重要会议中。
2025年10月，国家发展改革委、国家能源局发布的《关于促进新能源消纳和调控的指导意见》指出，统筹布局绿氢、氨、醇等绿色燃料制储输用一体化产业，打造“灵活负荷”。
日前，国家能源局组织召开绿色燃料产业发展专题座谈会。会议指出，发展绿色燃料产业有利于替代石油、保障能源安全，有利于降低碳排放、促进绿色发展，有利于促进新能源非电利用和消纳、增强发展新动能，是能源领域新质生产力发展的重要方向。
需求端有望快速增长
国投证券表示，当前绿色燃料产业在我国已经有一定的基础，未来绿色燃料将不仅仅作为“补充能源”，最终目标或将为实现石油消费的替代与结构优化，商业化进程或将在更多具体政策措施的扶持下进一步提速。
在航海领域，绿色甲醇是实现脱碳的重要替代燃料之一。方正证券指出，航运需求稳步增长，绿醇储备逐步提升。根据咨询机构GENA在1月份公布的数据，全球绿色甲醇在2031年产能有望达到4710万吨/年，其中生物制甲醇为2350万吨/年，电子甲醇为2360万吨/年。2025年至2031年绿色甲醇产能年复合增速超过90%，其中中国可再生甲醇项目储备量占全球产能的59%。
关于氢能方面，中国氢能产业已稳居全球规模第一。数据显示，2025年我国氢气产量超3700万吨，其中绿氢产能超过25万吨/年，电解槽等核心装备制造能力跃居世界前列。分析机构Markets And Markets发布最新报告称，全球绿氢市场将迎来爆发式增长，规模预计从2025年的27.9亿美元跃升至2032年的近750亿美元，年复合增长率高达60%，展现出强劲的发展潜力。
可持续航空燃料方面，国投证券指出，当前全球范围内已有欧盟、英国、加拿大等国家和地区明确了SAF的强制掺混比例路线，且欧盟、英国的强制掺混比例已于2025年正式落地，执行态度较为坚决。
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