近日，苏州优乐赛共享服务股份有限公司（02649.HK）随苏州工业园区产业团参与2026合肥产业对接交流，走访整车、动力电池、AI赛道多家头部企业，和产业链上下游交流智能制造、零碳建设、产业链协同落地经验。
扎根苏州工业园区的优乐赛，背后有园丰资本、领军创投、元禾原点等园区产业基金加持，长期聚焦新能源汽车赛道，主打循环包装及共享运营。这次一线走访，也让市场看到一个变化：在新能源制造持续迭代之下，包装正在跳出传统耗材定位，慢慢变成一套可调度、可追溯、可运营的供应链基础设施。
参访过程中，团队实地观察数字化整车工厂、动力电池验证基地与智能产线。新能源零部件精密、防护门槛高，还要适配自动化上下料、多品种柔性生产、跨基地调拨，传统一次性包装已经很难跟上。行业共识正在形成：包装的价值不再只承载物料，而是跟着产线一起数字化、低碳化。
不同于简单卖包装器具，优乐赛走的是共享运营路线。整套方案覆盖定制化包装研发、资产投放、资产池托管、数字化平台管控以及属地现场运维，已经落地多家头部整车与动力电池零部件厂商，覆盖厂内流转、跨基地调拨、整车配套场景。它的核心看点不在于单品，而在于资产网络、流转数据和现场服务联动，靠资产共享提升装载效率，把循环包装从单纯减碳工具，做成供应链精细化管理的抓手。
随着智能电动车加速迭代，制造端自动化、数字化、低碳化趋势明确，供应链配套的价值空间也在打开。交流中提到，这套循环共享模式可以对接产线仓储系统，适配自动化作业；依托资产池实现跨工厂调配，减少全产业链重复投入；持续降低一次性固废，助力零碳工厂建设；同时打磨跨境方案，为国内新能源企业出海配套供应链能力。
多基地扩张、产品快速迭代、跨境合规、碳管控，都是当下新能源产业链普遍面临的难题，也倒逼供应链服务商前置布局能力。通过这次产业走访，优乐赛进一步捕捉制造端的真实需求。依托长期和头部整车、零部件企业协同沉淀的项目经验，公司持续推进一次性包装替代，帮客户平衡降本与运营效率。
后续，优乐赛还将继续深耕共享赛道，以硬件产品、数字化链路、属地运维三位一体持续迭代方案。在新能源供应链降碳、提效的大趋势下，这类基础设施型配套服务商，有望持续受益产业链协同升级。
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