今天A股科技板块集体回暖，但此前反转汽车产业链低位标的，并未出现明显资金出逃现象。随着新能源车企终端销量持续向好，汽车产业链上下游开始重新获得资金审视，值得一提的是，这轮反弹具有清晰的长期产业逻辑。
汽零厂商除了受益于新能源汽车的持续放量外，还有一大被市场逐步重视的核心优势，就是汽车和机器人零部件的技术跨赛道复用。当前，赛力斯、拓普集团、三花智控、比亚迪、豪美新材传统汽车产业链均已开始跨界机器人制造。
以豪美新材为例，公司深耕汽车轻量化铝型材多年，是国内少有的具备从研发、熔铸、模具、挤压到精密加工全产业链壁垒的企业，从原材料到成品交付，整条生产链高度自主可控。公司6系、7系高强铝合金工艺既配套鸿蒙智行、蔚来等主流车企，又可迁移至人形机器人躯干骨架、机械臂结构件制造，相关产品已打入宇树科技供应链。
未来随着新能源汽车需求回暖和人形机器人产业拐点提速，同时打通新能源汽车和人形机器人量大赛道的零部件企业，估值修复空间有望持续关注。
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