2026 年 10 月 15 日，路透社当天报道，美国政府正在考虑放宽对部分影子船队油轮的制裁。
目的：只允许装美国未制裁的油（海湾合规原油、成品油），不是俄油、伊油，多弄几艘船做霍尔木兹穿梭，把油运出海湾；顺带缓解天价运费对美国原油出口需求的压制
若落实，需要以下具体操作步骤：
1、公司须向美国财政部逐案申请，不是总许可、也不是整批移出 SDN
2、船舶需要解决保险、船级、船旗、港口准入、船东尽调及租家审查等问题，才能真正进入主流运输市场
3、VLCC 整体影子船队规模在 160-180 条，伊朗国家船队约 40 条，目前影响船队在 120-140 条
观点：现实考虑，由于欧盟、英国规则仍在，船壳险、保赔协会、银行和主流码头大概率继续拒绝这些船，意味着对主流市场基本不可用。能用的主要是本来就在做灰色或过驳的贸易商，以及海湾国家油公司这种不依赖西方保险的租家。若其中一小部分拿到许可、去运沙特、阿联酋、伊拉克、科威特的合规油，并参加霍尔木兹外的船对船过驳，这才是唯一有意义的供给。这可能会降低湾内到湾外的风险溢价费率，但可能会导致更多的油出运，从而拉动外部市场运费。
市场情绪脆弱，很有可能情绪端破防，引发油运标的股价下跌，连带石油今天宽幅调整，但这个消息扰动对大趋势影响或有限。
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