1978年底，伊朗“伊斯兰革命”爆发，随后1980年两伊战争打响，全球石油供应骤减，油价在短短18个月内暴涨160%，从每桶约13美元飙升至41美元——这便是历史上著名的第二次石油危机。
彼时，美国街头曾经象征力量与自由的“油老虎”大排量汽车瞬间变得难以负担，中产阶级家庭面对加油站排起的长队和不断跳涨的油价陷入焦虑。正是在这场能源风暴中，日本汽车凭借省油、可靠、经济的特性强势登陆美国市场，市占率从不足4%跃升至20%，一举奠定其全球汽车产业强国地位。那场危机不仅改变了消费者的购车偏好，更重塑了全球汽车工业格局。
如今，世界再次站在能源结构剧变的十字路口。地缘政治紧张、中东冲突升级、霍尔木兹海峡运输风险加剧，高油价与能源安全焦虑再度笼罩全球。
而这一次，引领变革的主角不再是日本，而是中国。
日前，比亚迪举行第二代刀片电池暨闪充技术发布会，宣布实现“5分钟充好，9分钟充饱”的量产级快充突破。在常温下，电量从10%充至70%仅需5分钟，10%到97%仅9分钟；即便在哈尔滨零下20℃的极寒环境中，20%到97%也只需12分钟。王传福强调：“这就是全球量产最快的充电速度，超越过往，前所未有。”
当旧能源体系动摇之时，谁能提供更经济、更可靠的出行方案，谁就将主导下一个时代。从1979年美国人排队加油，到2026年中国车主5分钟满电出发，世界汽车产业的中心正在悄然东移。第二次石油危机催生了节油时代的日系霸主；而新一轮能源安全挑战，则催生了去油时代的中国方案。
作者声明： 本文转载自第三方，旨在提供资讯参考，并非证券推荐或投资建议。作者对内容的真实性、准确性不承担保证责任。本文不构成任何投资建议或证券推荐。截至发文日，作者与文中提及的标的不存在持仓关系。