大缸径曲轴连杆毛利率可以提升5个百分点，公司正积极扩建产能

【大缸径曲轴连杆毛利率可以提升5个百分点】目前大缸径曲轴连杆整体毛利率在23%左右。随着2026-2028年产能逐步释放，规模效应明显，单位成本摊薄，预计毛利率可提升至28%以上，将高于当前重卡产品毛利率水平。【潍柴、卡特客户占比超80%】2025年大缸径业务收入中，潍柴、卡特占比超80%，其他是康明斯等客户。目前核心客户集中度高，后续随着所有大缸径发动机客户新开发样件的批量生产，各家收入将逐步提升。【公司正积极扩建产能】大缸径发动机主要用于发电机组(如数据中心备用电源、主供电源)、船舶、矿机等，公司大缸径曲轴、连杆产品可适配柴油及燃气大缸径发动机。公司现有5条大缸径曲轴加工产线，产能约1.6万支，正在建设两条新产线，另年初新增规划一条产线，全部建成后将达3万支以上产能，配套的毛坯锻造线也将在2026年下半年投产。连杆产能扩充相对容易，公司目前已有9条产线，今年在建两条，另新增规划两条，总产能将超55万支，重卡连杆线可转大缸径连杆产线，产能最高可达70万支。

作者声明： 本文转载自第三方，旨在提供资讯参考，并非证券推荐或投资建议。作者对内容的真实性、准确性不承担保证责任。本文不构成任何投资建议或证券推荐。截至发文日，作者与文中提及的标的不存在持仓关系。