在当前中东局势持续紧张的背景下，本周一伊朗宣布关闭全球能源资源运输命脉——霍尔木兹海峡。据行业专家分析，转运至沙特西部的红海港口——尤其是吉达港的航运路线，可能是替代霍尔木兹海峡航线的绝佳选择。
沙特国家物流委员会成员表示，吉达和沙特首都利雅得之间的高速公路网络专为承载高密度重型卡车交通而设计，且沙特拥有着规模庞大、类型多样的陆路运输车队，可快速调配至新路线而不会造成结构性瓶颈，并指出通过电子调度与全天候运营机制，可以有效应对激增的需求。
中远海运已经开通了吉达港的航线：
青岛港发布消息称， 1月，该港连续开通4条集装箱外贸航线，包括地中海航运澳大利亚新航线、中远海运红海航线、中远海运东南亚航线以及正利航运东南亚航线。外贸航线总数扩容至近240条，与全球180余个国家和地区的700余个港口实现互联互通。
其中，中远海运红海航线将青岛港与沙特阿拉伯的吉达港等串联，为中国新能源汽车、光伏产品等新兴产业的“出海”提供坚实支撑。地中海航运澳大利亚新航线的开通，实现中国北方地区与澳大利亚悉尼、布里斯班等核心枢纽港的直达连通。而两条东南亚航线的开通，进一步深化区域经贸合作，为电子产品、特色农产品等贸易的往来铺设“海上高速”。
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