【国金金属】Lobito走廊铁路洪水扰动，中非湿法铜减产风险再度提升20260422
🎁事件：1）根据路透社，4月12日安哥拉本格拉省暴雨后，Lobito关键矿产走廊部分铁路区段受损，列车运行暂停；2）Cavaco河桥失去功能，靠港关键瓶颈段Halo河附近路基受损，线路被迫无限期停运，另有约4公里线路受影响、30公里仍待评估。
点评：🎁关键意义：中非铜钴出海最短路径，暴露运输通道脆弱性Lobito走廊是Kolwezi等铜钴矿区向西出海的最短路径，同时也是霍尔木兹海峡封锁后刚果金铜带重要的西向原料补给走廊；Lobito走廊相比传统经南非、坦桑尼亚等港口的南向、东向路线，可将运输时间从一月多压缩至一周；本次洪水打断港口与内陆之间的铁路衔接，暴露出运输通道脆弱性。
🎁原料影响：中东供给扰动未消，西向补充通道再受阻前期中东供给及霍尔木兹扰动已使硫磺、硫酸链条持续偏紧，矿区柴油价格亦处高位。Lobito线路还承担硫磺等入矿物资的反向运输功能，此次受损停运将削弱铜带西向补充硫磺的能力，此前中东硫磺断供是慢变量，此次中断或将加剧湿法铜减产风险。
🎁替代路径：短驳先行，改道则周期与成本同步上行“铁路东段+Dango-Lobito公路短驳”或为短期优选，用约300公里公路接上港口，单吨运输；若短驳效率不足，货物或回流达累斯萨拉姆、贝拉、德班、鲸湾等传统南、东向路线，运输周期将拉长至一个月左右，物流成本上行超30%。
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