二、3月25–31日（本周内）待发射（5项）1. 朱雀2E（蓝箭）• 状态：仍推迟，酒泉，无新窗口3. 力箭二号（中科宇航，可回收首飞）• 窗口：3月25–31日，酒泉，搭载轻舟一号初样4. 星云一号（深蓝，可回收首飞）• 窗口：3月底，山东海阳，海上回收5. 力箭一号（中科宇航，不回收）• 窗口：3月底，酒泉，一箭八星6. 长征12B（中国商火，可回收）• 窗口：3月底，酒泉8. 致航一号（空间致航，可回收首飞）• 窗口：3月底，酒泉
三、4月待发射（6项）7. 天龙3号（天兵，可回收首飞）• 窗口：4月初，酒泉9. 长征八号（航天科技，不回收）• 窗口：4月7日，文昌10. 朱雀3（蓝箭，可回收）• 窗口：4月下旬，酒泉11. 长征十号B（航天科技，可回收首飞）• 窗口：4月19日（可能推迟），文昌12. 长征八号（航天科技，不回收）• 窗口：4月30日，文昌
宇航级特种连接器耐 - 270℃~1200℃极端温变、抗振动 / 冲击 / 辐射，适配箭体分离、发动机热区、回收着陆段；单箭配套价值约300 万元。
航天级继电器高可靠、长寿命、抗辐照，用于箭上电源通断、姿控 / 回收系统信号切换。
着陆缓冲机构电机可回收火箭垂直回收核心执行部件，国内市占率80%+，保障箭体精准软着陆。
配电器与电缆网全箭电源分配、信号传输枢纽，含三冗余 1553B 总线网络，提升回收控制可靠性。
姿控 / 伺服微特电机用于箭体姿态调整、栅格翼 / 着陆腿展开，适配可回收火箭高频次复用。
二、在 CZ‑12B 中的价值定位
属于可回收火箭核心电气系统，直接决定回收精度与复用可靠性。
单箭配套价值约 500–800 万元，随发射频次提升持续放量。
与长征八号、朱雀三号等可回收型号技术同源，复用成熟方案。
一、动力系统（火箭 “心脏”，价值占比最高）
航天动力（600343）：航天科技集团六院核心上市平台，为长征系列提供液体火箭发动机、涡轮泵、阀门等关键部件，是 CZ‑12B 动力系统核心供应商。
斯瑞新材（688102）：铜基特种材料龙头，供应火箭发动机推力室内壁材料，可耐受 3000℃以上高温，适配可重复使用需求。
铂力特（688333）：金属 3D 打印龙头，为发动机推力室、姿控阀体等复杂构件提供增材制造方案，助力减重与快速迭代。
二、箭体结构与材料
中航高科（600862）：航天碳纤维复合材料龙头，CZ‑12B 整流罩、燃料贮箱采用其 T800 级碳纤维预浸料。
超捷股份（301005）：提供箭体结构件（整流罩、壳段、贮箱），布局回收修复业务。
派克新材（605123）：供应箭体锻件、发动机结构件，客户覆盖多家商业火箭企业。
国机精工（002046）：下属轴研所是航天特种轴承垄断供应商（市占率 90%+），用于发动机与姿控系统。
作者声明： 本文转载自第三方，旨在提供资讯参考，并非证券推荐或投资建议。作者对内容的真实性、准确性不承担保证责任。本文不构成任何投资建议或证券推荐。截至发文日，作者与文中提及的标的不存在持仓关系。