摩根士丹利为什么盯上轴承? 机器人产业中最赚钱的赛道

2026-09-29 10:07:403℃


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摩根士丹利为什么盯上轴承?报告给出的核心理由可以归结为几条:第一,轴承是所有形态机器人的通用零件,不管是四旋翼无人机、工业机械臂还是人形机器人,只要有旋转部件就离不开轴承;第二,替代风险低,你没办法在设计上“绕过”轴承,也很难用其他零件取代它;第三,机器人越复杂,需要的轴承就越多,一台小型四旋翼无人机大约需要8到12个轴承,而一台人形机器人可能需要70个以上;第四,精密轴承相比普通轴承有更高的单价,机器人产业对精度要求的提升意味着产品结构性的ASP (Average Selling Price, 平均销售价格)上移。














摩根士丹利为什么盯上轴承?报告给出的核心理由可以归结为几条:第一,轴承是所有形态机器人的通用零件,不管是四旋翼无人机、工业机械臂还是人形机器人,只要有旋转部件就离不开轴承;第二,替代风险低,你没办法在设计上“绕过”轴承,也很难用其他零件取代它;第三,机器人越复杂,需要的轴承就越多,一台小型四旋翼无人机大约需要8到12个轴承,而一台人形机器人可能需要70个以上;第四,精密轴承相比普通轴承有更高的单价,机器人产业对精度要求的提升意味着产品结构性的ASP (Average Selling Price, 平均销售价格)上移。摩根士丹利为什么盯上轴承?报告给出的核心理由可以归结为几条:第一,轴承是所有形态机器人的通用零件,不管是四旋翼无人机、工业机械臂还是人形机器人,只要有旋转部件就离不开轴承;第二,替代风险低,你没办法在设计上“绕过”轴承,也很难用其他零件取代它;第三,机器人越复杂,需要的轴承就越多,一台小型四旋翼无人机大约需要8到12个轴承,而一台人形机器人可能需要70个以上;第四,精密轴承相比普通轴承有更高的单价,机器人产业对精度要求的提升意味着产品结构性的ASP (Average Selling Price, 平均销售价格)上移。

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