一是主动拥抱AI，做变革的“先行者”；二是扎根业务现场，做懂技术更懂航运的“FDE”；三是坚持价值创造，做成果转化的“实干家”；四是守牢安全底线，做可信AI的“责任人”。
要紧紧围绕集团“船、货、人”三大核心系统，坚定走好“建云、聚数、创智、兴业”的航运科技发展之路，以人工智能促进安全、效率、绿色和价值创造的统一。
要把数据集建设作为基础工程，夯实航运人工智能的“地基”，构建“场景—数据—标签—评测”闭环，把航海经验转化为机器可学习的知识，守住数据安全、质量和权责边界。
要把船平台的丰富场景转化为不可替代的竞争优势，优先选择高价值、高频次、可验证、可复制的场景，做深做透一批样板，通过船平台建立“人机共创”的产品机制。
要把垂类大模型建设作为核心技术抓手，形成“懂航运、能办事、可控可用”的能力，构建“通用底座模型+航运行业知识+专业工具调用+场景智能体+安全治理”的技术体系，建立面向业务的评测体系。
要把人才队伍建设作为决定性变量，培养既懂业务又懂智能的复合型队伍，建强业务、数据、算法、产品、工程和安全合规协同的人才梯队，探索建设FDE（前线部署工程师）机制，和以实战贡献为导向的人才评价机制。
要把组织变革作为关键保障，推动从项目交付走向产品运营，围绕重点场景组建跨部门产品战队，由业务负责人牵头，数据、算法、研发、产品、FDE和安全合规人员沟通参与。建立“小步快跑、试点验证、复盘迭代、成熟复制”的工作机制和健全人工智能治理机制。要把效率提升落到可核验的经营成果上，创造经得起检验的数字化实绩，建立人工智能应用的价值闭环评价和面向业务的测评体系，坚持以人为本推进效率提升。 · ·中远海运科技党委专题学习习近平总书记在2026世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议开幕式上的主旨讲话
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