AIDC+混动双轮驱动!福达股份(603166):曲轴龙头卡位核心赛道

2026-03-06 12:19:487

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在AIDC及超大规模数据中心建设高景气下,高功率柴油发电机需求爆发,同时混动/增程车型渗透率快速提升,曲轴作为核心零部件迎来双重红利。

福达股份(603166) 凭借乘用车混动曲轴龙头地位,绑定头部车企大客户,同时通过合资公司福达阿尔芬深度绑定康明斯、MTU、玉柴等柴油发动机巨头,精准卡位AIDC与混动两大核心赛道,业绩增长确定性强,预期差显著!

一、AIDC+混动双轮驱动,曲轴行业迎来黄金时代


1. AIDC建设高景气,高功率柴油发电机需求爆发


受益于AIDC及超大规模数据中心建设的高景气,高功率柴油发电机需求爆发式增长:


市场规模爆发:据测算,2025年国内数据中心用柴油发电机市场规模将达91亿元(同比+50%),2028年或达181亿元(3年CAGR 26%),高冗余配置(120%~150%功率冗余)与智算中心高密度IT设备进一步推升需求;


国产替代加速:海外龙头(康明斯、MTU等)扩产受供应链制约,交付周期延长至12-18个月,同时产品已涨价20%-30%,国产厂商通过技术突破,迎来战略性替代窗口;


2. 混动/增程车型渗透率提升,乘用车曲轴需求高增


混动/增程车型成为汽车行业增长核心赛道,乘用车曲轴需求持续高增:


渗透率快速提升:2024年国内混动/增程车型销量突破300万辆,渗透率超15%,预计2026年将突破500万辆,渗透率超25%;


曲轴需求爆发:混动/增程车型对曲轴的精度、强度要求更高,单车价值量显著高于传统燃油车,带动行业需求与价值量双重提升;


国产替代加速:国内曲轴企业通过技术突破,成功进入头部车企供应链,替代海外供应商,市场份额持续提升。




二、福达股份(603166):混动曲轴龙头,AIDC+双轮驱动业绩增长


福达股份主要聚焦新能源汽车混合动力发动机曲轴的研发、生产与销售,形成差异化竞争壁垒,是曲轴行业最具兑现力的核心标的。


1. 乘用车混动曲轴龙头,绑定头部车企大客户


公司是国内乘用车混动曲轴龙头,核心优势包括:


客户资源优质:绑定头部混动/增程大客户比亚迪/赛力斯/理想/奇瑞等,同时与舍弗勒、小米等企业深度合作,客户资源优质,订单稳定性强;


技术壁垒深厚:掌握混动曲轴核心生产技术,产品精度、强度达到国际先进水平,成功替代海外供应商;


业绩增长稳健:2024年公司混动曲轴业务营收突破10亿元,净利润超1.7亿元,同比增长超50%,成为业绩核心增长点。

2:
合资公司福达阿尔芬,深度绑定AIDC柴油发动机需求


公司官网:桂林福达阿尔芬大型曲轴有限公司主要生产大型曲轴,应用于工程机械,船舶,机车,发电机组。具有年产4000件发动机曲轴的生产能力。


借力资本市场,福达股份完成了几大战略布局:一是形成了曲轴毛坯一体化能力。在提升曲轴产能的同时,公司也在大力拓展曲轴毛坯锻造产能。毛坯锻造是整个曲轴行业成本、质量最核心的环节。提升毛坯锻造能力,打破上游的毛坯供给瓶颈,公司就有了很强的成本优势。


合资公司福达阿尔芬是公司布局AIDC赛道的核心载体:


产品应用广泛:主要生产大型曲轴,应用于工程机械、船舶、机车、发电机组等领域,具备年产4000件发动机曲轴的生产能力;


客户资源优质:为MTU、玉柴、康明斯等国内外主流柴油发动机提供曲轴,这些企业是AIDC高功率柴油发电机的核心供应商;福达股份持续拓展市场广度。


订单饱满:当前订单饱满,随着AIDC建设加速,柴油发电机需求爆发,公司曲轴业务将充分受益于行业增长。


关键零部件供应:福达股份是柴发曲轴的主要供应商,曲轴作为柴油发动机的核心零部件之一,其作用是与连杆配合,将作用在活塞上的气体压力转变为旋转动力,通过飞轮传送给底盘机构等。


产品多元化支持:除曲轴外,公司还生产离合器、齿轮、精密锻件等产品。这些产品也广泛应用于柴油发动机及相关设备中,为柴发产业链提供了多元化的产品支持,有助于提升产业链的整体配套能力和协同效应。



AIDC+混动双赛道红利共振,福达股份成曲轴板块稀缺龙头


AIDC建设持续爆发叠加混动车型渗透率飙升,福达股份手握双重行业红利。


公司既靠合资公司福达阿尔芬绑定MTU、康明斯等巨头,吃透数据中心柴油发电机替代红利,又深度绑定比亚迪、理想等头部车企,混动曲轴业绩高增确定性拉满,叠加机器人业务打开远期空间。是兼具高弹性与确定性的稀缺标的,低位布局正当时。

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