实船试验正式启动：2026年8月12日，平陆运河实船试验正式启动，调配4艘覆盖5000吨重载、3000吨重载等主流船型的船舶，在全航段开展三大枢纽双线船闸全科目实测，同步验证6类高风险不利工况下的通航能力，为后续安全运营补齐技术依据官网。完成首次全航段巡航：8月7日至8日，广西海事局派出“海巡1003”船完成平陆运河134.2公里全航段首次巡航，实地勘验航道通航条件，检验通航安全管理规定的实操性，排查通航安全风险，为制定通航监管方案提供关键依据。航道扫浅进入收尾：截至8月7日，平陆运河航道扫浅已完成114.9公里，剩余扫浅作业预计8月中旬全部完成，确保航道水深不低于6.3米，满足5000吨级船舶通行的设计标准。配套保障同步推进：广西正多举措强化软硬支撑，推动南宁港水运口岸临时开放，确保运河“通航即运营、通航即有货”；同步启动平陆运河壮锦长卷创作，以非遗文化形式记录这一世纪工程的建设历程，长卷将于国庆期间竣工。平陆运河作为西部陆海新通道的骨干工程，建成后将打通西江直达北部湾的江海联运通道，让西南货物出海航程缩短约560公里，大幅降低区域物流成本，带动沿线产业集聚发展。今天（8月12日），平陆运河实船试验正式启动。这是平陆运河首次进行全航道、全船型实船试验，也是平陆运河全线通航前的最后一次“大考”。本次试验调配1000吨级、3000吨级和5000吨级共四艘代表性船舶，将沿平陆运河主航道，分阶段完成不同工况通航验证与全线航标效能检测，全面核验运河航道、船闸、锚地、服务区的安全性、稳定性等，为平陆运河如期通航奠定坚实基础。平陆运河是西部陆海新通道骨干工程，也是新中国成立以来第一条国家层面统筹的通江达海的运河工程，目前工程建设整体进度已超98%，预计今年9月正式通航。
（总台记者 李伟代 廖汨）2026年：平陆运河9月试通航，仅四季度贡献边际增量，中性情景下直接带来的利润增量约2.5-3.0亿元，带动北部湾港全年归母净利润同比2025年增长35%-45%。2027年：货量增量全面释放，叠加港口产能利用率提升带来的单位成本下降，运河带来的增量利润占公司新增利润的70%以上，全年直接利润增量可超4亿元，推动归母净利润同比2026年再增20%-35%。
运河货运量逐步接近设计能力的60%，叠加临港产业集聚的衍生货源，未来2年平陆运河直接带来的年利润贡献将超10亿元，叠加间接产业带动的增量，合计利润贡献占北部湾港总利润的比重将超过50%，推动公司归母净利润较2025年实现翻倍增长。
当运河达到8900万吨的年单向设计通过能力，叠加平陆运河经济带的产业落地，形成通道-港口-产业的正向循环，稳态运营下平陆运河带来的年利润增量有望突破25亿元，推动北部湾港归母净利润较2025年增长超3倍，盈利中枢实现永久性上移。
作为最大受益者，北部湾港000582 当仁不让且唯一。
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