近期固态电池板块持续活跃，全固态规模化量产渐行渐近，将成为未来几年新能源产业重要增量。
“十五五” 规划明确2030年全固态初步规模化，叠加多家车企规划2027年固态车型落地，固态电池产业化加速。全固态并非传统锂电小幅迭代，产线重构比例达80%-90%，产业链价值释放呈现设备先行，材料、电芯兑现滞后。
三大高价值设备环节：
✅前段：转向干法电极成膜
✅中段：卷片改为叠片，新增等静压解决固固界面难题，单GWh价值 0.8–1.2亿元
✅后段：配套高压化成分容，新工艺催生新增资本开支
技术路线上，硫化物为全固态主流，氧化物多用于半固态过渡。固态电解质、硅基 / 锂金属负极长期成长空间可观。
产业化分批落地：2027-2028高端新能源车率先装车，低空装备、人形机器人为远期场景。
海目星覆盖氧化物+硫化物双路线，适配锂金属、硅碳负极，已获2GWh固态整线订单，硫化物中试设备交付头部客户；先导智能可提供固态全套产线方案。
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