Alphaliner发布的最新数据显示，截至2026年5月8日，全球运营集装箱船舶总数达7,538艘，较一月前（下同）增加11艘，全球运力共计34,098,128TEU，增加98,919TEU。运营船舶吨位共计405,111,359载重吨。
前二十大班轮公司排名方面，德翔海运跻身前二十大榜单，位列第二十位。
运营总运力方面，最大的看点来自地中海航运（MSC），该公司运营总运力增加44,421TEU，运营船舶增加5艘，达到1000艘，成为全球首个运营船舶数量达到1000艘的集装箱班轮公司。
此外，达飞集团总运力增加22,765TEU，运营船舶数量没有变化；阳明海运增加18,540TEU，运营船舶增加2艘；长荣海运增加16,556TEU，运营船舶增加1艘。同时，赫伯罗特、德翔海运、马士基等的运力也有所增长。
新造船方面，中远海运订造运力增长286,000TEU，订造船舶增加28艘；马士基增长12,501TEU，订造船舶增加1艘；高丽海运增长9,500TEU，订造船舶增加5艘。此外，万海航运订造运力也有所增长。
作者声明： 本文转载自第三方，旨在提供资讯参考，并非证券推荐或投资建议。作者对内容的真实性、准确性不承担保证责任。本文不构成任何投资建议或证券推荐。截至发文日，作者与文中提及的标的不存在持仓关系。