1、10 月 21–24 日，世界智能网联汽车大会在北京举办，预计会有一批新方案、新车型、试点政策披露。
2、10月19日晚马斯克发文称，Optimus人形机器人与Cybercab自动驾驶汽车，将构成特斯拉价值的绝大部分，重申他将重心放在机器人与AI领域。
3、10月19日晚新闻，梅赛德斯-奔驰和 NVIDIA 深化战略合作，推动未来十年安全的高级辅助驾驶发展
4、瑞银：物理AI潜力尚未被定价‑进展稳健，很多市场参与者认同自动驾驶有望成为物理人工智能下一个重大应用场景。
5、小鹏集团当选联合国欧洲经济委员会自动驾驶新设工作组秘书长
6、Robotaxi商业化信号增强，文远知行披露L4/YOY指标（车队投放、毛利改善、海外拓展、不同城市许可节奏）与L2++装机进展；广州多家玩家实测显示乘坐体验显著提升但仍存固定点上下车等短板。
8、豪恩汽电和英伟达直接合作的物理AI 、自动驾驶、机器人核心标的，去年消息爆出时连续2个20cm涨停后续涨了3倍！
资料来源：汽车之心，DeepWay深向，1号无人车网，新智驾，上海证券研究所
工业工厂（物理AI“AI工厂/数字孪生/工业控制”主线）核心标的：五一视界（数字孪生与仿真平台）、索辰科技（多物理场CAE与物理AI平台）、中控技术（DCS/“AI+控制”工业操作系统）、东土科技（工业实时操作系统Intewell与AUTBUS总线）、能科科技（工业软件+落地服务），感知与执行配套关注奥比中光（3D视觉）与绿的谐波（减速器）等，构建“仿真-世界模型-控制-感知/执行”闭环。
自动驾驶（车端智驾域控/数据闭环/传感器与平台生态）核心标的：豪恩汽电、浙江世宝、德赛西威（智驾域控量产）、比亚迪（提出智驾“物理AI大模型”并与NVIDIA协同）、四维图新（“智云-智芯-智驾-智舱”全栈新Tier1）、激光雷达链Hesai/HSAI（海外）与Innoviz/indie（海外），及佑驾创新等生态协同者。
机器人/人形（本体与“大脑-仿真-感知-执行”全栈）核心标的：优必选、宇树科技、智元机器人（本体与具身智能），奥比中光（3D视觉）、绿的谐波（减速器）、埃斯顿（运控/本体）等零部件与运控龙头；英伟达Isaac/GR00T/Cosmos/Newton等“仿真+世界模型+训练工具链”正在成为行业通用基础设施。
英伟达 AI生态合作伙伴
GTC前瞻：
GTC Berlin（10/20-22）最可能重点提及的公司/议题（已公开口径与既往路线）：
1）整车与Robotaxi平台：奔驰/丰田/通用既有合作延续；新增合作口径包括BYD、Hyundai、Nissan、Geely加入“Robotaxi-ready”阵营；与Uber多城网络接入落地；对应汽车侧将强调Hyperion/Alpamayo/Halos与MB.OS等的协同。2）工业机器人与城市/工厂数字孪生：ABB、KUKA、Universal Robots等作为物理AI生态伙伴；Omniverse DSX（AI工厂蓝图）与Physical AI Data Factory（数据工厂蓝图）继续强调；与Cadence、达索系统、PTC、西门子、Synopsys等工业软件生态的深度协作（CUDA-X+Omniverse）。
3）具身智能生态与演示：Isaac GR00T N1.7/N2、Cosmos 3、Newton 1.0、EgoScale等栈升级；Disney“Olaf”机器人示例；AI for Robotics 合作伙伴（智元、Agile Robots、Physical Intelligence、Skild AI、RAI Institute、自变量等）亮相；参考人形Demo采用Unitree H2底座+Sharpa Wave灵巧手，产业链受益者包括Hesai（海外）等。
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