摘要：商业航天+航空发动机双爆发！这9家核心关联公司，抢占赛道红利
前言：
当商业航天从“星辰大海”的愿景落地为常态化发射，当航空发动机国产化进程加速突破，两大高端制造赛道迎来历史性交汇时刻。商业航天的火箭动力、卫星制造，与航空发动机的核心零部件、材料工艺，存在高度技术协同与产业联动，成为推动高端制造升级的核心引擎。
当前，国内商业航天发射频次逐年翻倍，低轨卫星互联网、可重复使用火箭成为风口；航空发动机领域，国产大飞机配套发动机逐步量产，军用、民用领域需求持续释放。在这一背景下，一批深度布局两大赛道的企业，凭借技术积累与客户资源，率先抢占产业红利。以下9家公司，覆盖核心零部件、材料供应、精密加工、控制系统等关键环节，是双赛道协同发展的核心参与者，值得重点关注。
1. 三角防务（300775）—— 双赛道锻件龙头，绑定核心需求
核心关联：作为航空航天锻件领域的核心供应商，三角防务深度绑定商业航天与航空发动机两大赛道，形成“航空+航发+燃机”三轮驱动的业务格局，凭借核心锻件技术，成为双赛道不可或缺的配套企业，技术壁垒与市场地位突出。
商业航天：公司一方面与航天科技、航天科工等国家队深度合作，为长征系列、快舟系列火箭提供关键结构件，保障国家航天工程顺利推进；另一方面精准绑定蓝箭航天、星际荣耀、银河航天等民营航天龙头，供应火箭壳体锻件、低轨卫星结构支撑系统等核心产品，截至2025年底，商业航天在手订单已达9.15亿元，订单储备充足。此外，公司斥资2亿元牵头成立西部航天科技公司，全面布局卫星设计、火箭制造、发射服务全产业链，全力打造中国版SpaceX雏形，进一步拓宽商业航天业务边界。
航空发动机：依托全球稀缺的400MN大型模锻液压机技术，三角防务在航空发动机锻件领域占据绝对优势，为航空发动机提供环形锻件、高温合金盘件等核心部件，直接支撑国产航空发动机的研发与量产。同时，公司也是国内舰用燃气轮机核心锻件供应商，市场占有率超60%；2025年与西门子能源签署合作协议，成功进入国际高端燃气轮机核心组件供应链，实现航发相关业务的国际化突破，未来增长空间广阔。
2. 航发控制（000738）—— 航发控制龙头，技术跨界赋能航天
核心关联：作为国内航空发动机控制系统的绝对龙头，航发控制凭借“航空技术航天化”的独特路径，成功切入商业航天赛道，成为双赛道核心控制系统供应商，凭借极高的技术壁垒，占据行业核心地位。
商业航天：公司精准定位火箭动力系统关键零部件供应商，与蓝箭航天深度绑定，为朱雀三号可重复使用液氧甲烷火箭提供涡轮泵精密铸件——这一产品是火箭发动机的核心部件，直接决定火箭动力输出的稳定性。2025年，双方签订五年期不低于3亿元的供应协议，仅前三季度就已实现2.3亿元收入，合作粘性极强。同时，公司将航空发动机FADEC（全权限数字电子控制系统）技术迁移至火箭发动机，有效支撑火箭的垂直回收与重复使用，目前已与星际荣耀、星河动力等多家民营火箭企业开展技术对接，未来合作潜力巨大。
航空发动机：核心主业聚焦航空发动机及燃气轮机控制系统的研制与生产，是国内唯一具备全谱系航空发动机控制系统研制能力的企业，在军用领域的市场占有率超90%，深度绑定中国航发集团，是国产航空发动机国产化的核心支撑。在民用领域，公司为民用C9100A、长江2000等国产大飞机发动机提供控制组件，已成功获得民航适航认证，同时积极布局工业、船用燃气轮机控制系统，实现多领域协同发展。
3. 广联航空（300900）—— 结构件+工装配套，筑牢双赛道根基
核心关联：广联航空聚焦商业航天与航空发动机配套结构件、工装领域，以箭体结构、贮箱、工装为核心业务，形成稳定的批量交付能力，与双赛道核心企业深度协同，是配套领域的核心参与者。
商业航天：公司子公司天津跃峰是民营火箭企业的核心配套商，为蓝箭航天朱雀三号、天兵科技天龙三号等液氧甲烷火箭提供贮箱、间段、九机并联结构件等关键产品，单套柱箱价值约800万元，2025年交付量同比增长60%以上，交付能力得到市场充分认可。同时，公司还为液氧甲烷发动机推力室、喷管的生产提供3D打印成型工装、焊接夹具，服务于铂力特等核心部件厂商，2025年工装业务中，液氧甲烷相关业务占比约10%，随着民营火箭发射量提升，业务占比将持续增长。
航空发动机：公司聚焦航空发动机配套结构件与工装服务，虽不直接涉及发动机本体核心部件，但通过攻克高压低温密封、并联结构焊接等关键工艺，为航空发动机相关部件的制造提供高效、精准的工装支撑。目前，公司已通过AS9100宇航级体系认证，具备批量配套能力，与航空发动机制造企业建立稳定合作关系，逐步提升配套份额。
4. 华工科技（000988）—— 激光赋能双赛道，智能制造先行者
核心关联：华工科技以“激光制造+光通信+空间光学”三位一体的布局，深度切入商业航天与航空发动机赛道，为两大领域提供高端制造装备与核心零部件，是双赛道“智能制造+通信”领域的核心供应商，技术优势显著。
商业航天：作为低轨卫星互联网核心硬件的“卖铲人”，公司研发的星载光模块经过宇航真空抗幅照加固设计，可用于卫星星内、星间的高速数据传输，目前正在多个客户处进行认证导入，未来将成为低轨卫星互联网的核心配套产品。同时，公司提供火箭发动机、卫星结构件的精密制造解决方案，搭建国内首条激光焊接智能产线，将火箭发动机关键部件的良品率提升至99.2%；其六轴激光微孔加工装备可用于卫星轻量化部件加工，已成功获得航天科工相关试制订单，逐步实现批量供货。
航空发动机：公司的六轴激光微孔加工装备突破核心技术瓶颈，可实现航空发动机燃烧室、叶片等复杂曲面部件0.3Mm孔径的精准加工，核心参数超越国际同类设备，技术水平处于全球领先。2025年，公司完成C919发动机燃烧室配套验证，获得中国航发集团首批12台订单，正式切入国产大飞机发动机配套体系。此外，公司的水导激光技术适用于镍基高温合金叶片修复，首条产线将于2026年Q2投产，同时布局航空发动机零部件3D打印，TC4钛合金件致密度达99.2%，进一步完善航发配套布局。
5. 西部材料（002149）—— 材料龙头垄断，双赛道核心供给
核心关联：西部材料是商业航天与航空发动机领域的核心材料供应商，以航天级铌合金为拳头产品，垄断国内相关材料市场，同时布局高端钛合金、复合材料，是双赛道材料端的绝对龙头，掌握产业发展的核心命脉。
商业航天：公司是全球仅3家能够量产航天级铌合金的企业之一，也是中国唯一的供应商，国内火箭发动机铌合金的市场占有率高达70%-80%，牢牢占据市场主导地位。同时，公司是SpaceX中国大陆唯一合格供应商，为猎鹰9号、星舰猛禽发动机提供燃烧室、喷管等热端部件，单箭价值最高达1200万元，2025年来自SpaceX的收入达12.7亿元，成为公司核心收入来源之一。此外，公司还为国内蓝箭航天、星河动力等民营火箭企业，以及航天科技、航天科工等国家队提供材料配套，2025年国内航天业务收入达4.2亿元，产能扩产后，订单排期已至2027年Q3，增长确定性极强。
航空发动机：公司聚焦航空发动机热端材料供应，其生产的航天级铌合金、高端钛合金，具备优异的耐温、耐腐蚀性能，可完美适配航空发动机的高温工况，为航空发动机核心部件提供可靠的材料支撑。同时，公司依托多年的材料技术积累，逐步拓展航空发动机相关零部件配套业务，进一步提升在航发领域的市场份额，助力国产航空发动机材料国产化替代。
6. 欧科亿（688308）—— 精密刀具赋能，助力国产替代
核心关联：欧科亿以高端数控刀具为核心业务，聚焦商业航天与航空发动机零部件加工领域，为两大赛道提供高精度、高耐用性的精密加工工具，精准契合国产替代趋势，是双赛道精密加工领域的核心参与者。
商业航天：针对航天领域钛合金、高温合金等难加工材料的特性，公司专门开发了系列专用刀具，包括OP6系列高温合金车削刀片、整体硬质合金金刚石涂层钻头、复合材料加工用鱼鳞铣刀等，可广泛适配火箭发动机、卫星结构件、机匣、叶片等部件的加工需求。目前，相关产品已通过客户认证并实现批量销售，同时公司提供一站式加工整包服务，深度绑定航天领域核心客户，逐步提升产品应用占比，助力商业航天零部件加工效率与质量提升。
航空发动机：公司针对性开发高温合金铣刀等专用产品，针对航空发动机叶盘、叶轮、叶片等核心零部件的复杂加工需求，提供定制化刀具解决方案。其中，OP6系列刀具在加工飞机GH4169材料零部件时，使用寿命较国内知名品牌提升100%，核心性能比肩国际同类产品，有效打破国际刀具垄断，助力航空发动机零部件国产化加工，降低国内航发制造企业的成本。
7. 神剑股份（002361）—— 战略布局卡位，长期潜力可期
核心关联：神剑股份通过全资子公司布局商业航天与航空发动机配套结构件领域，目前业务占比虽低，但凭借绑定航天国家队的核心资源，具备长期增长潜力，是双赛道布局中的潜力股。
商业航天：公司通过全资子公司西安嘉业航空（航天一级供应商）开展商业航天相关业务，主要供应卫星天线、反射器、整流罩、发动机底架等结构件，合作客户涵盖航天领域国家队，具备稳定的客户资源。截至2025年三季度末，公司商业航天应用领域收入达371.24万元，占营业收入比例仅0.20%，目前仍处于战略布局阶段，市场传闻的“10亿+订单”尚未转化为实际业绩，但随着国内商业航天产业的快速发展，公司有望逐步释放业务潜力。
航空发动机：依托西安嘉业航空的技术与资质优势，公司布局航空发动机底架等配套结构件，为航空发动机提供辅助结构支撑。借助航天一级供应商的资质，公司正逐步拓展航空发动机配套业务边界，虽然目前业务规模较小，但随着国产航空发动机产业的崛起，未来有望实现业务突破，成为公司新的增长亮点。
8. 超捷股份（301005）—— 精密制造发力，双赛道协同增长
核心关联：超捷股份聚焦航空航天零部件精密制造领域，全面覆盖商业航天与航空发动机配套领域，以结构件、精密零件为核心产品，拥有优质的客户资源，业务增长势头良好。
商业航天：公司通过控股子公司成都新月布局商业航天相关业务，目前已实现壳段、整流罩等火箭箭体结构件的批量交付，同时积极开展低轨卫星结构件零部件业务，客户涵盖航天领域核心企业。随着国内商业航天发射量的激增，火箭、卫星零部件需求持续释放，公司相关业务进展顺利，已成为公司业绩的第二增长点，未来有望持续受益于商业航天产业的爆发式增长。
航空发动机：子公司成都新月的产品涵盖军用、民用飞机零件，客户包括中航工业下属多家军机主机厂以及航空发动机制造单位，主要为航空发动机提供精密零部件配套。依托自身优异的精密制造能力，公司正逐步拓展航空发动机零部件的供应范围，深化与航发制造企业的合作，提升在航发配套领域的市场份额，实现双赛道协同增长。
9. 中超控股（002471）—— 孙公司发力，切入核心配套体系
核心关联：中超控股通过孙公司切入商业航天与航空发动机核心配套体系，聚焦高温合金精密铸件领域，同时布局燃气轮机配套业务，实现双赛道协同发展，逐步提升在高端制造领域的影响力。
商业航天：公司孙公司江苏精铸已成功进入航天科工火箭技术有限公司等国内火箭发动机主机厂商的供应商体系，依托自身先进的精密铸造技术，为火箭发动机提供配套零部件，直接参与火箭发动机核心部件的配套，逐步提升在商业航天领域的配套地位，受益于国内火箭发射需求的增长。
航空发动机：孙公司江苏精铸已进入中国航发商发等中国航发集团下属航空发动机核心主机厂的供应商体系，积极参与通用航空中小型发动机相关高温合金精密铸件的研发。目前，双方合作开发的高温合金铸件主要包括涡轮导向器及涡轮转子等核心部件，直接服务于航空发动机制造，助力国产通用航空发动机的研发与量产，未来业务增长潜力巨大。
总结：双赛道共振，核心企业迎发展机遇
商业航天与航空发动机作为高端制造领域的两大核心赛道，技术协同性强、产业关联度高，当前正处于快速发展的黄金时期——商业航天迎来发射频次爆发、低轨卫星互联网加速落地，航空发动机国产化进程持续突破、军民需求双向释放，两大赛道的共振发展，为相关配套企业带来了前所未有的发展机遇。
上述9家公司，覆盖了双赛道的核心环节：三角防务、广联航空、超捷股份、中超控股聚焦核心零部件制造，西部材料垄断核心材料供应，航发控制掌握控制系统核心技术，华工科技、欧科亿提供高端制造装备与工具，神剑股份则通过战略布局卡位长期机会。各家公司凭借自身技术优势、客户资源，深度绑定双赛道核心需求，在国产替代与产业升级的浪潮中，有望持续抢占赛道红利。
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