【天风电新】动力新科:再call低估值AI缺电标的,出货超预期

2026-04-08 10:37:591

❗【天风电新】动力新科:再call低估值AI缺电标的,出货超预期-0407

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🌟当前-国内柴发相关

1、\tQ1出货超预期:我们预计Q1菱重(合资)、自有柴发分别出货约450、150台,其中AIDC相关的大马力产品(1.8MW+)占比由25年的60%提升至当前70%。

其中1.8MW+柴发的均价约120-130万元/台,净利率20%+。

2、\t菱重全年出货量有望上修:我们此前预计26年出货量约1500台,结合Q1出货情况及公司当前年产能约2000台,预计全年出货有望上修。

3、\t自有品牌大功率产品布局,国内CSP等AIDC客户推进中:我们预计12VK(1.8MW)、16VK(2.7MW)26年出货量各500台,其中16VK将作为主力产品、攻克AIDC相关客户。预计27年将推出20VK(3.8MW)。

🌟26H2开始-合资公司燃气机出口北美将上量

合资公司菱重26H2开始将引入适配北美的60HZ平台产品(包括柴发、燃气机),#6月有望推出参展样机,销售优势来自三菱在北美的品牌及渠道积累。

🌟公司近期调整较多,主要是市场担心中日关系对公司合资公司产品出口北美的进展,而我们沟通看#合作正常推进中。

当前位置我们继续重点推荐公司,假设26-27年:1)合资公司出货1500、3000台柴发(有望超预期),100、300台燃气发动机;2)自主出货1000、1300台柴发,100台燃气发动机。

考虑单价、盈利能力、合资公司股权等,对应预计26、27年归母净利润5.3、10.4亿元,当前估值仅18、9X,继续重点推荐。

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欢迎交流:孙潇雅/吴佩琳


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标签: 燃气风电

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