航天动力(600343):航天级液冷龙头,商业航天+氢能双轮驱动,2026年业绩拐点确立

2026-05-11 22:39:1534



投资要点

- 核心逻辑:公司为航天六院唯一上市平台,拥有火箭再生冷却、航天器热控、数据中心液冷泵三重正宗液冷技术,壁垒极高;2026年受益可复用火箭首飞、AI液冷渗透率提升、氢能产业化,业绩拐点确立。

- 关键催化:长征十号乙5月首飞、朱雀三号5月回收试验、液氢装备商业化落地。

- 业绩预测:2026年营收10.5亿(+27%),归母净利0.85亿(扭亏),PE 28倍,低于行业均值。

正文

1. 公司概况:液体动力国家队,技术壁垒深厚

航天动力(600343)成立于1999年,总部位于西安高新区,是航天科技集团六院旗下唯一主板上市公司,核心定位为航天液体动力技术产业化平台 。航天六院是我国唯一具备大推力液体火箭发动机研制能力的机构,YF-100/YF-209系列发动机支撑我国所有长征火箭及商业火箭发射。

2. 液冷业务:三重正宗,技术同源,高毛利增长

- 火箭发动机再生冷却(核心):YF-100/YF-209发动机燃烧室/喷管工作温度超3000℃,采用-253℃液氢/液氧再生冷却技术,公司负责涡轮泵、推力室等核心液冷部件制造,可复用发动机市占率超80%。

- 航天器热控液冷(卫星):低轨卫星、高功率遥感卫星液冷渗透率达90%-100%,公司提供液冷泵、冷板组件及流体控制系统,配套北斗、天链等卫星星座 。

- 数据中心液冷泵(AI):依托航天特种泵技术延伸,2025年报明确布局数据中心液冷循环泵,毛利率达18%-23%,显著高于传统泵业务(2%-5%),受益AI算力建设高景气。

3. 增量业务:商业航天+氢能共振,成长空间广阔

- 商业航天:2026年我国将有13款可复用火箭开展试验发射,长征十号乙、朱雀三号等将于5月迎来关键节点,发射成本有望从6万元/kg降至2-3万元/kg,低轨星座建设加速,公司发动机、液冷部件、泵阀产品全链条受益。

- 氢能装备:公司已完成液氢罐箱、车载液氢瓶试制及低温测试,取得特种设备生产资质(C2/B4),积极对接地方氢能产业园与炼化厂需求,液氢储运装备即将实现商业化落地。

4. 财务与估值:业绩拐点确立,低估明显

- 2026年业绩预测:营收10.5亿元(同比+27%),归母净利润0.85亿元(扭亏为盈),液冷与氢能业务占比达35%,毛利率超25%。

- 估值分析:液冷板块可比公司(英维克高澜股份)2026年PE均值为45-55倍,航天动力2026E PE仅28倍,低估幅度超30%

5. 风险提示

- 可复用火箭试验进度不及预期;氢能装备产业化落地慢于预期;传统泵及传动业务受行业周期承压。@北京炒家@陈小群5188@主升龙头真经@周期合伙人@财闻私享@新闻题材挖掘@韭研工具人@飞火资讯@灰色轨迹1@强盗大魔王@主流和龙妖@调研爱好者@梧桐投研@戈壁淘金@盘前纪要@盘前解读@开盘必读@异动特工小队@韭菜团子

结论:航天动力是A股稀缺的航天级液冷正宗标的,依托航天六院顶级技术壁垒,受益商业航天、AI液冷、氢能三大高景气赛道共振,2026年业绩拐点确立,具备较高投资价值,给予“买入”评级,理论目标价70元。


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