中汽协数据显示，今年一季度，国内汽车销量同比暴跌20.3%至482.3万辆。
与之形成鲜明反差的是，同期的汽车出口数量同比增长40.9%，其中新能源汽车出口95.4万辆，同比暴增116.3%。 国内供需错配和海外地缘政治引发油价波动下，我国新能源汽车正迎来出海机遇。
这背后，为汽车提供“瘦身”服务的豪美新材正成为产业链中最具确定性的受益标的。
豪美新材位于汽车产业链上游，去年全年，公司汽车#轻量化铝型材# 业务营收22.81亿，同比增幅28.56%，已成为主要增长动能。
轻量化铝可显著降低车身重量、提高燃油效率。公司业务锁定凌云股份、长盈精密、英利汽车等头部汽车零部件制造商，应用终端覆盖奔驰、宝马、蔚来、小米等一线车厂。
#华为汽车# 有消息称，公司正在打入鸿蒙智驾车系供应链，若未来顺利落地，将依托鸿蒙的生态红利进一步完善在汽车产业链领域的战略布局。
在国内需求承压，出口高增的行业格局下，豪美新材将有望借助出海潮和智驾生态红利进一步巩固产业链地位，打开业绩增长空间。 关注#豪美新材#。
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