【长江交运】干散货海运渐入旺季,西非几内亚强势发运

2026-09-02 23:48:239


#BCI单日跳涨8%,干散货海运景气强势。9月2日BDI报3,331点(+5.5%),BCI报5,642点(+8.06%)。


#几内亚强势发运,旺季提前,1)#雨季提早结束,旺季提前。受厄尔尼诺影响,几内亚雨季提早结束,8月四周铝土矿周均发运4.5百万吨,较7月+44%;2)#西芒杜爬坡叠加运力拥挤。8月四周几内亚铁矿石周均发运0.52百万吨,较年初翻3倍多,项目稳步爬坡。8月均值日均约2.6%的Cape船拥堵在几内亚港口等待装货,运力挤兑明显。


#巴拿马运河水位持续受厄尔尼诺影响而下降影响船舶通航效率,在优先通航费高企的背景下,已有众多船舶采用绕航路径,进一步降低有效运力。目前水位84.04ft,较去年同期下降2.6%,处于历史19%分位数。厄尔尼诺对于巴拿马运河的影响持续发酵,将沿着周转效率下降从而推涨运价的路径影响干散货海运。8月至今,干散货船、集装箱船和油轮的巴拿马运河通行量较7月周均值分别下滑-27.9%、-4.6%和-4.4%。


#北美粮食发运渐入旺季,美国粮食出口高峰为9-10月至次年2-3月。#印尼出口煤炭往往也在三季度为一个峰值,巴拿马型、超灵便型船需求形成传统旺季接力。


#投资角度,重视干散货布局窗口期,海通发展太平洋航运。


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