四部门：加快国产卫星互联网在船舶智能航行装备系统中的集成和应用
交通运输部、工信部、国资委、市场监管总局联合印发《智能航运2030行动计划》，其中指出，加快国产卫星互联网在船舶智能航行装备系统中的集成和应用，鼓励基础电信运营企业结合需求推进航道前沿重要点位移动网络覆盖，推动海上数字广播台链建设和中高频安全通信系统升级改造，加强与甚小口径终端(VSAT)卫星通信系统、星载甚高频数据交换系统(VDES)、北斗短报文和5G等多信道连通，提升船舶通信的覆盖范围和质量。建设全球海洋重要战略通道航行态势感知和通信保障应用平台，实现全球范围航海保障通信服务覆盖。推进高精度、高可靠的陆海空天一体化北斗导航体系建设，完善北斗地基和星基增强设施建设布局，提高全航程可用率；加快多功能航标建设，提升助导航基础设施与船舶通导设备协同水平。
一、四部门相关政策核心内容
2026 年 3 月 30 日，交通运输部、工业和信息化部、国务院国资委、市场监管总局四部门联合印发《智能航运 2030 行动计划》（交海发〔2026〕15 号），其中核心明确要求加快国产卫星互联网在船舶智能航行装备系统中的集成和应用交通运输部，配套核心部署包括：
推进海上通信基础设施升级，加强甚小口径终端 (VSAT) 卫星通信系统、星载甚高频数据交换系统 (VDES)、北斗短报文和 5G 等多信道连通，提升船舶通信的全球覆盖范围与服务质量；
建设全球海洋重要战略通道航行态势感知和通信保障应用平台，实现全球范围航海保障通信服务覆盖；
推进陆海空天一体化北斗导航体系建设，完善北斗地基和星基增强设施布局，提升助导航基础设施与船舶通导设备的协同水平。
二、三维通信在该领域的核心业务布局与能力匹配
三维通信的卫星通信业务核心由其控股子公司海卫通（最新持股比例 83.49%）承载，是国内海事卫星通信赛道的龙头企业，与本次政策要求高度契合，核心业务布局如下：
核心主营业务与政策精准匹配海卫通是国内首家专业服务海事船舶终端客户的国际卫星运营商，核心聚焦海事船舶卫星宽带通信运营、船舶智能航行配套的船岸一体化数智服务，是政策要求的核心落地主体。
基础通信服务：为全球商船提供一站式全场景卫星宽带接入服务，整合高、中、低轨卫星资源，配套自研 VSAT “动中通” 天线系统、船载通信终端，解决远洋船舶通信盲区痛点，实现全航程稳定通信，是船舶智能航行的核心通信底座；
智能航行配套能力：自主研发 SeaCube 海基船岸云智能平台，融合卫星通信、5G、AI、物联网、边缘计算技术，可实现船舶航行态势感知、船岸数据实时交互、船舶运营全流程智能化管控，可直接集成于船舶智能航行装备系统，目前已实现船舶 AI 运营全场景的商业化落地；
多网融合能力：已完成星地融合网关测试，可实现卫星网络与地面 5G 网络的无缝切换，同时支持北斗短报文、多频段卫星通信系统的融合接入，完全匹配政策提出的 “多信道连通” 建设要求。
行业地位与商业化规模截至 2026 年，海卫通已与全球 400 余家船企建立合作，累计服务商船超 5000 艘，国内商船市占率稳居第一，运营覆盖全球 200 多个国家和地区的海事卫星宽带网络，累计服务船员超百万人次，是国内规模最大的民营海事卫星通信运营服务商。船舶通信装备具备强客户粘性，安装后更换供应商的设备重置、网络调试成本极高，公司客户复购率超 90%，商业化能力已得到市场验证，2024 年公司卫星通信业务实现营收 1.73 亿元，同比增长 13.91%。
核心资质与技术壁垒
资质壁垒：拥有工信部颁发的《增值电信业务经营许可证》等全套卫星通信运营资质，是国内少数具备全资质的民营卫星通信运营企业，具备合规开展全球海事卫星通信服务的核心准入资格；
技术壁垒：自研 VSAT 动中通天线技术实测空口时延低至 8 毫秒，达到 VoLTE 语音级别，适配船舶智能航行的低时延、高可靠通信需求；同时参与海事卫星通信行业标准制定，在船载卫星通信终端、相控阵天线、船岸云平台等领域拥有多项核心专利，技术水平达到国际先进水平。
本次《智能航运 2030 行动计划》的发布，将从政策端加速国产卫星互联网在海事船舶领域的规模化应用，推动船舶智能航行装备的国产化替代，三维通信凭借海卫通在赛道内的先发优势、客户资源、技术积累和合规资质，将直接受益于政策带来的行业增量空间。
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