先说明口径：图中数值按“今日已见最高价÷10月8日以来最低收盘价−1”计算，是所标注采样时点的区间比较，不是今日涨幅、收盘涨幅，也不是实际可获得的收益。行情主要截至13:30—13:34，万向钱潮采用10:37快照，其他个别采样差异以图内注释为准。本文保留这张盘中快照，不用后续价格改写。
我更关心三个问题：1. 已有交付的公司，交付量能否转成机器人收入、毛利和回款？零件数量不能直接换算成整机数量，收入增长也不等于利润同步增长。2. 定点、送样和扩产中的公司，下一步能否拿出验证结果、实际订单及稳定批量交付？这些阶段不能混为一谈，规划产能也不能当作已经出货。3. 执行器、电机、丝杠、精密结构件等环节，谁能把精度、一致性、寿命和成本同时做好？这比单看某次演示或某个传闻更有研究价值。
图中“T链”属于研究分类，不是特斯拉官方确认的供应商名单；匿名头部客户不能自动认定为Tesla，汽车业务合作不能直接外推为Optimus供货。图中历史披露只作背景，具体进展以公司最新公告为准。
这张图用于梳理问题，不作为供货确定性、投资优先级或买卖建议的排名。
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