#事件: 9月18日,马士基正式敲定26艘18600TEU级LNG双燃料大型集装箱船订单,该批船舶计划于2029年和2030年交付,预计将由恒力重工与新时代造船共同承建。据船舶经纪预估,26艘新船总价值约50亿美元(按当前汇率约合人民币335亿元)。
#船舶需求强劲 9月以来,中船、松发等头部船厂均取得大额订单。广船国际获签10艘8200车LNG双燃料动力汽车运输船订单,总金额逾10亿美元;外高桥造船与万海航运签署6艘11000TEU集装箱船建造合同;此次马士基批量箱船下单,进一步印证行业需求强劲,各类船型齐开花!1-8月全球船舶新接订单量同比翻倍以上增长,已超过25年全年接单量。
#看好板块表现 #新船价格指数Q2以来持续攀升,进一步验证当前行业仍属于供需格局偏紧的卖方市场。26年船舶板块业绩快速释放,订单饱满确定性强,我们看好后续板块表现。#相关标的:中国动力、中国船舶、松发股份。
作者声明: 本文转载自第三方,旨在提供资讯参考,并非证券推荐或投资建议。作者对内容的真实性、准确性不承担保证责任。本文不构成任何投资建议或证券推荐。截至发文日,作者与文中提及的标的不存在持仓关系。