绿氢:一个正在被全市场忽视的 20 倍赛道

2026-06-28 11:25:453

2026 年 6 月 25 日,国家发改委、国家能源局印发《新型能源体系建设"十五五"规划》(发改能源〔2026〕884 号)。市场忙着讨论储能 4.6 亿千瓦、电网固投 5 万亿、算力纳入能源规划,但有一个数字几乎没有人认真拆过——

"到 2030 年,可再生能源制氢规模达到 200 万吨。"

这句话写在目标表里,是约束性指标。它不是"鼓励发展",不是"探索试点",是白纸黑字的考核目标。

而当前中国的绿氢产量是多少?大约 10 万吨。

从 10 万吨到 200 万吨,是 20 倍。这不是一个"景气度提升"的故事,这是一个产业从 0 到 1 的故事。

而在此之前,绿氢在国家层面的表述一直是"鼓励""探索""示范"。从"鼓励探索"到"200 万吨约束性指标",这就是超预期。

一、之前市场对绿氢的预期是什么

要理解超预期,先要搞清楚基准预期。

2022 年 3 月发布的《氢能产业发展中长期规划》里,对 2025 年的目标是"可再生能源制氢量达到 10-20 万吨"。对 2030 年只有定性描述——"形成较为完备的氢能产业技术创新体系"。没有量化目标。

2024 年底到 2025 年初,市场对十五五绿氢的预期大概是这样的:方向会提,但没有硬性数字;重点在示范项目,不搞大干快上;输氢管道也许有一条,但不会变成国家骨干网络。

卖方的一致预期也反映了这个判断。2025 年全年,A 股没有任何一篇以绿氢为主题的深度行业报告。电解槽这个赛道,全市场覆盖的卖方不超过 3 家。

所以市场的基准预期是:绿氢是"十五五末期可能开始有订单"的远期题材,不是"十五五开局年就给你量化目标"的核心方向。

二、884 号文实际说了什么:四个超预期

超预期一:200 万吨,约束性指标。

不是"力争",不是"鼓励",是"达到"。十项约束性指标中的第八项,和非化石能源消费比重 25%、单位发电量碳排放并列。

200 万吨是什么概念?当前中国绿氢产量约 10 万吨。从 10 万到 200 万,是 20 倍。在所有十五五能源量化指标里,绿氢的增速是最高的——储能 3 倍、充电设施 3 倍、水电 8%、算力用电 4.7 倍,绿氢是 20 倍。

超预期二:绿氢被嵌入能源总纲,而非单独出文。

市场之前的预期是"十五五可能会出一个氢能专项规划"。结果 6 月 25 日拿到的是一份《新型能源体系建设"十五五"规划》,氢能不是作为独立赛道,而是作为新型能源体系的有机组成部分写入总纲。这意味着绿氢的位阶从"行业政策"提升到了"国家能源战略"。

同一份文件里还明确写了——在西北部地区部署一批绿色氢氨醇一体化基地,加强输氢管网布局引导,新能源跨省区外送不只送电,还通过氢能和绿色燃料送出。这些表述把氢能摆到了和电力同等重要的跨区输送地位。

超预期三:输氢管道不是"研究",是已经在建。

文件提到"乌兰察布—京津冀输氢管道"。这不是规划图上的虚线,是已经开工的实物。

这条管道 1145 公里,管径 DN700,年输氢 10 万吨起步、远期 50 万吨。业主是中石化,2025 年 11 月开工,计划
2027 年 12 月投产。资金结构是 70% 银行贷款,意味着银行已经独立做了偿债评审——这不是政府在画饼。

而且不只这一条。国家能源局 2026 年 6 月披露,全国实质性推进的输氢管道总长度已超 7000 公里。鄂尔多斯—榆林、巴彦淖尔—宁东跨省输氢管网在规划,兴安盟—松原—大连绿色甲醇专用管道在研究论证。

超预期四:绿氢的下游不是"等需求",是需求在找绿氢。

884 号文发布前两天——6 月 23 日——马士基宣布追加 12 艘甲醇双燃料集装箱船订单。全球甲醇动力船舶订单已超 300 艘,2027-2028 年集中下水。这些船需要绿色甲醇,而绿色甲醇的唯一规模化制备路径是用绿氢加二氧化碳合成。

仅满足已确认的甲醇船订单,2028 年就需要约 1000 万吨绿色甲醇,对应约 200 万吨绿氢——恰好和十五五规划目标完全吻合。这不是巧合。政策制定者是在看到了需求端的确定性之后,才把 200 万吨写成了约束性指标。

此外,欧盟 CBAM 碳关税 2026 年 1 月 1 日已经起征。钢铁、化肥出口企业要保住欧洲市场,绿氢不是选择题,是必答题。

三、为什么市场没有定价这个超预期

三个原因。

第一,信息断层。
6 月 25 日发布的是一份综合性规划,涵盖储能、电网、水电、充电、算力、氢能六个方向。媒体标题集中在"电网 5 万亿"和"算力纳入能源规划",绿氢 200 万吨被淹没在信息量里。大多数投资者看到的是新闻标题,不是原文专栏 1 的量化目标表。

第二,叙事疲劳。
氢能被讲了十年,股价从来没兑现过。2021 年炒过一波氢燃料电池,套了一批人。市场学到的教训是"氢能=骗子",所以这次真的出了量化目标,大家反而没反应。

第三,零卖方覆盖。
全市场没有绿氢专题研报。没有估值模型,没有空间测算,没有盈利预测。基金经理就算对绿氢感兴趣,也没有报告可以看。这是一个"信息不充分→没有人买→没有人写→信息更不充分"的死循环。

但这是问题,也是机会。零覆盖意味着一旦有第一份深度报告,定价就是增量。

四、产业链和标的

绿氢产业链三层:

上游制氢:电解槽(碱性 / PEM),核心设备。头部企业 2027-2028 年有望首次盈利中游储运:储氢瓶、输氢管道、加氢站。输氢管道招标 2026H2-2027 集中释放下游消纳:绿氨、绿甲醇、氢炼钢、氢交通。绿甲醇是目前最确定的规模化消纳方向

A 股纯绿氢标的只有两个:

华电重工(601226):华电集团旗下,碱性 + PEM 双技术电解槽。三个制氢项目同年投产,12 月签 8.15 亿绿色甲醇全链条设备合同。

双良节能(600481):5000 Nm³/h 全球最大单槽 ALK 电解槽。2025 年含福海 360MW 大单总订单 ~546MW。已向阿曼交付 16 台制氢系统。

另外,阳光电源(300274)
的绿氢业务体量尚小,但它是唯一横跨储能 + 绿氢 + AIDC 储能的标的,氢能电解槽国内市占份额第一。

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