又一百万吨级绿色甲醇要来了！悦达投资近日宣布，将与中国化学携手，在盐城滨海沿海工业园共同打造一个年产100万吨的绿色甲醇项目。此外，还计划配套建设一个年产225万吨的生物质颗粒项目，以及一个未来可能扩展至年产10万吨的电解水制氢项目。其中，绿色甲醇项目的首期规模就达到了20万吨/年，预计今年3月底前开工，2025年6月底前投产。
近年来，绿色甲醇项目如雨后春笋般涌现。据统计，目前已有超过20个绿色甲醇项目签约、在建或已投产。行业领军企业如中广核、吉利、远景等都已布局大型绿色甲醇项目。随着国际社会对脱碳的日益重视，绿色甲醇作为汽车和船用燃料领域的优选能源，正吸引着越来越多的关注。
甲醇，这一过去主要用于大宗化工原料的化学品，正逐渐向清洁燃料领域转型。在航运业方面，绿色甲醇已成为实现碳中和的重要选择。欧盟碳边境调节机制（CBAM）的实施，更是推动了绿色甲醇市场的快速发展。目前，全球绿色甲醇产能约为80万吨，但市场需求旺盛，预计到2027年将新增超过600万吨的绿色甲醇燃料需求。
航运巨头马士基已与金风科技签署长期绿色甲醇采购协议，展现出对绿色甲醇市场的坚定信心。同时，中国船舶集团和中远海运等企业也开始参与甲醇双燃料船舶的建设，预计2025年建成投产。此外，国际主要航空公司也将绿色甲醇作为可持续航空燃料（SAF）的重要原料来源。
在汽车领域，甲醇汽车全产业链技术已逐渐成熟。吉利等整车企业已加入甲醇汽车赛道，实现量产并推向市场。随着技术的不断进步和市场的日益成熟，绿色甲醇有望在未来成为更广泛应用的清洁能源。
山西、河北、海南等多个省份也正积极推动甲醇经济的发展。山西省工信厅等十部门已联合发布《关于加快推动全省甲醇汽车推广应用的若干措施》，旨在加速甲醇汽车的推广与应用。随着绿色甲醇市场的持续扩大，整个产业正步入蓬勃发展的新阶段
（来自韭研公社APP）
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