《硬核逻辑差-恒天海龙》=收购群健航空(航发+燃气轮机)+母公司多弗集团发动机注入

2026-03-24 22:31:096
《硬核逻辑差-恒天海龙》=收购群健航空(航发+燃气轮机)+多弗集团发动机注入


1、收购群健航空(航发+燃气轮机)


燃气轮机+航空发动机最近的翻倍股数不胜数,公司股价还在低位,预期差极大


3.13公告通过全资子公司北京多弗海龙飞控科技有限公司(以下简称“海龙飞控”)以现金方式收购西安市群健航空精密制造有限公司(以下简称“群健航空”或“目标公司”)不少于40%股权。本次交易完成后,海龙飞控将成为目标公司控股股东


群健航空主要从事航空发动机及燃气轮机零部件的研发、生产及销售,拥有多项技术及发明专利,产品主要包含长轴类、叶片类、盘环类、机匣类、结构件类等五大类别。群健航空为高新技术企业,陕西省“专精特新”中小企业。




根据西安高陵区政府公告:群健航空新的基地预计今年投入使用


2024年高陵区特色产业重点推进项目:群健航空发动机及燃气轮机零部件研发制造项目简介-西安市高陵区人民政府


投资主体:西安市群健航空精密制造有限公司

建设年限:2024年-2026年

开工时间:2024年2月

总投资额:4.2亿元

年度投资:1.5亿元

占地面积:100亩

项目介绍:总建筑面积6.6万平米,主要建设企业总部研发中心、职工活动中心及恒温厂房等。

项目效益:建成后预计年产值4亿元,年税收3705万元,带动就业300人。


2、母公司多弗集团发动机资产注入


母公司多弗集团3.18号官方公众号发文:

锚定低空经济发展新机遇,多弗航空在温州开展轻型涡轴发动机研制工作,依托全球研发布局与技术积淀,全力推进这款高性能发动机的国产化研发与试制,未来将在适当时机置入上市公司。

官方链接:https://mp.weixin.qq.com/s/XL8VUjZD5yFTBAkbHJngNw


多弗集团旗下就恒天海龙一个A股上市公司,也是资产注入和资本运作的唯一选择



作为多弗航空全产业链的核心模块,该发动机不仅填补国内轻型涡轴发动机研发空白,可广泛应用于通航飞行、应急救援、无人机作业等领域,更可改造为地面、舰船或工业燃气轮机,年市场需求超百台。此次在温州的研制工作,将进一步完善多弗航空 “研发 - 制造 - 运营” 三位一体产业布局,助力多弗集团打造低空经济产业高地,推动中国通航动力装备向自主化、高端化迈进。



作者声明: 本文转载自第三方,旨在提供资讯参考,并非证券推荐或投资建议。作者对内容的真实性、准确性不承担保证责任。本文不构成任何投资建议或证券推荐。截至发文日,作者与文中提及的标的不存在持仓关系。

合规声明:本站发布的所有文章及观点均系个人研究共享,投资心得交流,不代表本站立场,且不构成任何形式的投资建议。投资者据此操作,风险自担,请务必保持独立审慎的决策态度。