1. C919 国产大飞机量产加速
交付节奏：
2025年全年交付15架（四季度8架）；
2026年前3周2架进入交付流程，
机构预测全年交付28-30架
保持每10-15天下线1架节奏。
供应保障：
中美元首通话，LEAP-1C发动机出口限制解除，与CFM国际深化合作，供应稳定。
产能规划：
2026年Q3二期扩建完工（年产能50架+）；
2027年目标150架/年，2029年达200架/年，“十五五”进入产能释放关键期。
2、国产航发技术突破与关键节点
适航认证：2026年1月欧洲EASA完成C919验证飞行，为欧洲适航证及全球拓展扫清障碍。
国产发动机：长江-1000A完成极端环境测试，形成“进口（LEAP-1C）+国产”双供应格局，降低交付风险。
2026年Q2：长江-1000A获CAAC型号合格证（TC），具备商用装机资格。
3. 政策催化保障产业确定性
“十五五” 规划强调航空装备自主可控，民航局全力支持大飞机产业化，政策确定性提升，“十五五”进入产能释放关键期。
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