【机构调研聚合】固态电池供需与标的梳理

2026-08-31 11:56:459

牛市要看高景气,选取新能源细分板块“固态电池”,查询的机构调研的信息聚合如下。

一、最新催化(8月下旬,板块底部区域的三大利好)


1. 新国标落地+首批“体检”结果:中汽协牵头、宁德时代/比亚迪等联合编制的《电动汽车用固态电池 第1部分:术语和分类》出台,首次建立可量化分类标准(液态/混合固液/固态);对320余家企业严苛测试,仅9家通过全部合规项目(含120℃真空烘烤6小时失重率≤0.5%的“全固态”认定)——全球首次,中国获得标准制定话语权。通过验证的电池企业:宁德时代比亚迪国轩高科(硫化物)、清陶、卫蓝(氧化物)、赣锋锂业(多路线)、上海屹锂(硫化物)等

2. 消费税免征:财政部等三部门明确9月1日起锂离子电池征2%消费税(27年9月升至4%),而固态电池、钠电池、燃料电池免征——政策倾斜明确

3. 上海测试示范基地:8月26日上海“十五五”规划提出建设固态电池多技术路线对比测试示范基地,板块从“技术路线竞争”进入“测试验证+示范应用”阶段


二、产业进度:全球产业化锚定2027年


国内:比亚迪硫化物全固态2月通过中汽研车规认证、深圳坪山2GWh中试线已投产,计划2028年大批量装车;宁德时代凝聚态电池能量密度突破500Wh/kg、Q3建成GWh级产线,2027年量产;奇瑞2027年大规模量产;国轩高科已建成0.2GWh全固态中试线(设备国产化率100%

海外:三星SDI计划27年H2正式量产全固态(首个人形机器人场景,26年H2送样);LG新能源年内搭干法电极试验线,29年动力全固态、30年无负极(机器人);丰田2026年启动量产

技术路线:硫化物进展最快(2026-2027小批量上车、2030年出货),氧化物/聚合物已用于半固态装车,卤化物仍在研究阶段;当前电芯能量密度300-350Wh/kg、循环百圈级,固固界面是核心瓶颈


三、投资主线(券商共识:底部区位,电解质+设备优先)


① 电解质/硫化锂(本轮核心龙头)


上海洗霸上海市固态领军企业,氧化物电解质吨级-十吨级产线试产,百吨级硫化锂产线已完成调试(硫化锂价格仍在200万/吨,弹性大)

厦钨新能(硫化锂中试线爬坡)、金龙羽(20Ah硫化物全固态软包400Wh/kg)、三祥新材(卤化物)、国瓷材料(硫化物电解质自动化产线已建成)、当升科技恩捷股份


② 设备“铲子股”(招标加速、订单最先兑现)


• 干法双雄宏工科技纳科诺尔:宏工6月中标头部电池厂全固态干法+湿法产线全部搅拌、纤维化设备订单;C(宁德)两条中试线前道设备5月已定标,中后道预计Q3定标

先惠技术(Pack加压,26年业绩上修至7亿、17x)、先导智能(整线龙头)、利元亨(已完成全固态中试线整线装备)、华自科技(高压化成分容+等静压)、杭可科技联赢激光灵鸽科技


③ 电池环节:首推宁德时代(技术+客户+制造+降本综合优势);亿纬锂能(龙泉系列半固态/固态,26H1营收465.9亿超预期,固态打开远期估值弹性);关注国轩高科、清陶(已递表港交所)


④ 其他材料:铝塑膜明冠新材(月交付2万平米+)、硅碳负极翔丰华/元力股份、无负极中一科技、锂金属嘉元/天铁等


四、节奏与风险


关键时间表:26年半固态装车放量→27年全固态示范装车(板块重新定价窗口);国内工信部专项年底测试、部分厂商下半年实车测试;宏工26Q1订单翻倍、27年5亿利润+固态200亿期权定价(天风口径)

风险:新技术进展不及预期;全固态暂未明确商用需求,26年仍偏主题投资


一句话:板块股价处底部,新国标+免消费税+上海示范基地三重利好正在积累,券商共识“铲子股(设备)先行、电解质弹性最大、电池端看宁德/亿纬”,27年装车示范是决定行情高度的关键节点。



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