昨晚马斯克在SpaceX火箭测试场，把一台Roadster跑车“飞”了起来。
车底风扇吸附、SpaceX冷气推进器、空中翻转后平稳落地——这不是科幻片，是特斯拉第二代Roadster的发布会现场。
全球飞行汽车板块瞬间被引爆。A股今天开盘，捷众科技30CM涨停，金盾股份、广联航空20CM涨停，飞行汽车/eVTOL概念全线飙升。
但有一件事值得注意：有一只标的，兼具“飞行汽车整机股权+低空供应链”双重逻辑，今天还没走出20cm：商络电子（300975）
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逻辑一：参股载人eVTOL整机企业，持股比例实锤
商络电子通过全资子公司，持有亿维特（南京）航空12.58%股权，该持股比例在2026年8月3日的最新投资者互动中确认“未发生变化”。
亿维特不是PPT公司。它的主力机型ET9五座载人eVTOL，原型机早在2024年3月已完成首次试飞。目前101架机和103架机双机联动，同步开展各类飞行科目验证与全包线测试，适航取证工作进入实质性推进阶段。
商业化层面，亿维特已签署近500架意向订单，涵盖无人载货、“空中120”急救、载人机型三大方向。
逻辑二：低空元器件供应链已切入，客户名单硬核
商络电子主营被动元器件分销，在低空经济领域已深度拓展无人机赛道。
目前已获取的客户名单包括：大疆科技、道通科技、纵横股份等行业龙头。公司明确将低空经济列为重点布局的战略方向之一，提前储备eVTOL及无人机的元器件供应能力。
这意味着，商络电子同时站在整机股权和供应链卡位两条线上。
板块情绪已点燃，股性有历史背书
今天飞行汽车概念全面爆发，万丰奥威、中信海直、中鼎股份、天汽模等核心标的集体涨停。
商络电子的股性有历史验证——上一轮低空行情中，该股曾走出20cm涨停，在板块内辨识度高、弹性充足。
融资数据也在印证资金关注度：10月15日融资买入3557万元，当前融资余额7.67亿元，处于历史90%分位以上。
板块涨停潮已起，商络电子这类逻辑够硬、位置够低的标的，往往才是短线资金真正要找的方向。
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