中东原油出口方掀起“抢运潮”，超大型油轮租金急剧攀升

【中东原油出口方掀起“抢运潮”，超大型油轮租金急剧攀升】受美国可能对伊朗采取军事行动的预期影响，加之多重利好因素共同作用，全球超大型油轮租赁市场今年已呈现“白热化”态势，日租金水平跃升至近六年高位。本周，用于中东至中国关键航线的超大型油轮（VLCC，单艘可运载约200万桶原油）日租金已超过20万美元。这一数字创下了2020年4月初以来的新高。彼时，沙特与俄罗斯之间爆发短暂价格战，在新冠疫情导致需求锐减的背景下向市场大量供应原油。尽管伊朗外长表示相关谈判进展良好，但在协议最终敲定前，战争风险溢价预计将持续走高。中东产油国为规避可能出现的供应中断风险，正积极展开“抢运”，这可能推动运费进一步刷新纪录。
除地缘政治紧张外，多项基本面因素亦在加剧市场波动。印度正大举采购中东原油，以替代过去三年间大量进口的俄罗斯原油，这一转变显著提升了波斯湾地区的航运需求。此外，沙特阿拉伯于本月初将销往亚洲的官方售价（OSP）下调至五年多来最低，从而刺激了中国进口量的快速增长。据交易员透露，预计3月份沙特对中国的原油装运量将达到5600万至5700万桶（2月份仅为4800万桶）。面对美伊紧张局势升级，船东与租船方正加紧行动，争相将原油从海湾地区运出。
（信息源自分析师Tsvetana Paraskova于2月26日发布的研究报告，仅供参考）

一句话逻辑，运价18w美金的时候，招商轮船就值2000亿了，而昨晚最新报价已经飙涨到24w美金，最高的散单报价去到27w美金了，盈亏平衡线是大概5w，后面越涨，利润弹性越夸张。

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