根据公开数据，截至2026年2月，伊朗甲醇装置产能共计1739万吨，占中东甲醇总产能的59.78%，占国际甲醇（不含中国）产能的22.86%。2025年，伊朗甲醇产量970.34万吨，占中东总产量的48.91%，占国际甲醇（不含中国）产量的19.01%。
根据卓创资讯引用海关总署数据，中国2025年进口甲醇量为1440.54万吨，其中沙特阿拉伯、阿曼、阿联酋作为前三大进口国，分别占甲醇进口量的22.8%、20.8%、18.6%。2025年中国从伊朗直接进口甲醇为81.47万吨，占甲醇进口量的5.7%，进口金额为2.25亿美元，占进口总额的5.7%，是中国第七大甲醇进口贸易国。
而将巴林、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯、巴勒斯坦、叙利亚、阿拉伯联合酋长国、也门、土耳其、塞浦路斯等中东国家作为整体统计，中国从以上中东国家进口甲醇总量为1007.57万吨，占2025年总进口量的69.9%。
二、伊朗甲醇占国内进口比例较高，一旦产能受扰对中国供应或产生直接影响
长江证券魏凯指出，波斯湾地区能源和化工品产能高度集中，八国原油占全球37%，甲醇、LPG、乙烯等化工品占比均在20%左右，且90%以上经霍尔木兹海峡运输。在石化产业链上，伊朗在全球甲醇、尿素、乙烯等供应体系中占据重要位置。依托廉价天然气和凝析气，伊朗石化行业的生产能力已达到约1亿吨，其中60%用于生产甲醇、氨、乙烯和其他基本化学品等关键基础产品，在全球供应体系中占据重要位置。中国甲醇、PE、乙二醇仍有一定对外依存度，进口结构中包括伊朗在内的波斯湾体系国家占比显著，一旦伊朗及波斯湾的产能受扰，对中国供应或产生直接影响。
此外，国泰海通证券石油化工团队认为，伊朗甲醇占国内进口比例较高，后续若冲突导致港口装运效率下降、运输成本上升，叠加市场对伊朗货源供应中断的担忧，推动国际甲醇价格走高。
三、相关上市公司：宝丰能源、兴化股份
宝丰能源：公司甲醇产能目前处于满负荷生产状态。宝丰能源的绿氢规划年产能达31亿标方，并将形成年产145万吨绿色甲醇、50万吨绿色烯烃的规模化产能。
兴化股份：公司子公司兴化化工甲醇装置设计产能为30万吨/年，2024年度甲醇产量32.29万吨。
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