【中邮化工】韩国OCI退出TDI行业，落后产能加速出清
9月29日，韩国OCI公司发布公告，公司董事会已决定终止TDI制造及销售业务，计划自2026年12月18日起正式停止相关业务。OCI TDI业务2025年销售额约为1,179.47亿韩元，约占公司2025年合并销售额的5.87%。公司表示，此次业务调整主要出于整理边缘业务、改善盈利能力的考虑，并希望通过优化业务组合进一步提升企业及股东价值。根据公告，本次决定已经OCI董事会于9月29日正式批准，具体停止日期后续仍可能根据实际推进情况进行调整。
2023年以来，中国TDI企业产能份额和竞争力快速提升，亚太地区多套中小规模装置盈利能力承压。根据隆众资讯等数据显示，本次宣布退出的OCI公司TDI产能为5万吨。亚洲地区除韩国OCI外，另有多套小产能装置，包括日本MCNS的5万吨/年装置、印度GNFC的6.7万吨装置、伊朗Karoon的4万吨装置。上述中小产能合计达20.7万吨，约占全球总产能的5.6%。
另据市场信息，上海巴斯夫9月23日TDI装置发生运行事故后，目前仍处于停车状态，具体重启时间有待相关行政部门审批。截至9月29日，TDI市场价较9月22日上涨约600元/吨。
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