广联航空最石锤长十乙却被遗漏

长征十号乙回收成功：商业航天迈向低成本、高频次、工程化复用拐点【事件】7 月 10 日，来自中国航天科技集团消息：刚刚，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空，火箭一二级分离约 6 分钟后，一子级垂直返回，在海上回收平台成功回收。这是我国首次成功实施运载火箭一子级可控回收，同时也是全球首次运载火箭网系回收。【产业逻辑将由主题催化切换为运力扩张驱动的中期景气】技术端：我国可回收火箭技术从试验验证迈向工程应用，成为继美国后第二个掌握可回收火箭技术国家。成本端：单次发射总成本预计将大幅下降，有望与 SpaceX 猎鹰九号趋于持平（1000 美金以内 / 公斤）。产业端：有望助力星网、千帆等低轨星座建设，缓解运力瓶颈，带动火箭、卫星、地面设备订单放量。预计市场将沿着火箭链（高弹性）→卫星链（强成长）→应用端（稳现金流）链条推进。【产业链推演：大运力、低成本、可复用火箭回收成功带来产业关键拐点，是现阶段核心逻辑】主线一 【火箭链 弹性最强，当前首选】催化密集，供给稀缺，火箭价值量高度集中：发动机 50%+，箭体结构 20%+

【广联航空：实锤供货航天一院+八院，商业航天+无人机双赛道共振爆发！】

催化窗口：6-7月重磅发射密集兑xian，箭体贮箱需求爆发6月上旬长征十二号乙首飞（航天八院），首飞即验证可回收构型，大运力对标space x猎鹰9商业定位。7月：长征十号乙首飞（航天一院），同步验证全球首创海上网系回收技术，近地轨道运力不小于16吨，回收状态下仍有大吨位入轨能力。SpaceX 6月12日IPO，1.5万亿—2万亿美元估值将点燃AGμ商业航天bαn块情绪，中美可回收火箭对标行情共振！
广联航空（300900）：中Gμo版“猎鹰9”核心供应商1 供货航天一院+八院实锤：上海基地与航天八院深度协作，重点配套火箭贮箱——箭体价值量占比约1/4，技术壁垒最高；天津产线已具备年配套40发火箭能力，受益于长征十二号乙（八院）首飞和长征十号乙（一院）首飞。2 收购天津跃峰，三年业绩对赌锁定增长：3.57亿元收购51%Gμ权，原Gμ东承诺2026-2028年累计扣非净li潤不低于2.1亿元，直接切入长征、朱雀、天龙等核心配套体系。3 无人机小批量量产：战略无人机型号已进入量产，多款在研静待定型放量。
6-7月火箭发射密集窗口+SpaceX IPO，双重事件催化共振。广联航空火箭贮箱+无人机双主业迎来业绩爆发窗口

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