富瑞特装（LNG设备商）业务，油气价差（LNG vs 柴油）是决定其订单的核心指标。目前市场正处于“柴油暴涨、LNG温和”的极佳窗口期，价差已拉大至历史高位。
截至2026年3月23日，国内成品油价格迎来年内最大涨幅，0号柴油价格突破9.1元/升，正式迈入“9元时代”。而LNG价格在成本支撑下仅呈现稳中偏强运行，未出现同步暴涨。
经济性测算：以重卡百公里能耗计算，LNG比柴油便宜约174.3元。若月跑1万公里，LNG重卡每月可节省燃料成本约1.7万元，经济性优势被显著放大。受中东地缘冲突（霍尔木兹海峡封锁）影响，国际油价预计将在高位保持更长时间。机构预测2026年布伦特均价可能上调至85.5美元/桶，这将持续支撑柴油价格，维持油气价差的高位水平。
但随着美国、卡塔尔等新增LNG产能集中释放，全球供应可能转向宽松，LNG价格存在回落压力。巨大的油气价差直接刺激物流车队“油改气”或购买新车，富瑞特装的LNG车用瓶、加气站设备需求将迎来爆发期。
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