火箭一子级垂直回收核心上市公司名单

2026-06-26 17:28:1017

长征十号乙发射窗口已确定:7月10日13:00至7月13日17:00,海南商业航天发射场,核心看点是一子级垂直回收。


一子级垂直VTVL回收火箭 A股完整产业链上市公司梳理

一子级垂直回收五大核心刚需:可复用液氧甲烷发动机、栅格舵姿态控制系统、箭体轻量化结构、着陆缓冲支腿、箭载导航测控、海上回收停泊平台。


国内两大技术路线:民营商业火箭(朱雀三号、天龙三号、双曲线三号)+国家队长征十号甲/乙复用火箭。下面按产业链梯队划分,仅产业梳理,不构成投资建议。

第一梯队:发动机核心(复用火箭最核心壁垒,一子级回收核心)

1、斯瑞新材 688105

赛道最强弹性龙头,纳米晶铜合金推力室内壁独家供货蓝箭朱雀三号天鹊发动机,耐受3000℃高温,支撑发动机多次点火复用,国内可回收火箭推力室材料市占90%,是一子级反复回收复用的核心耗材。

2、应流股份 603308

火箭涡轮泵高温合金精密铸件核心供应商,控制一子级下落阶段推力调节,深度配套蓝箭、天兵科技天龙三号回收火箭,航天订单储备充足。

3、隆盛科技 300680

子公司提供燃气舵+涡轮泵组件,栅格舵+燃气舵是一子级降落姿态修正的关键硬件,直接决定垂直降落精度,深度绑定朱雀三号试飞迭代。

4、国机精工

高精度陶瓷轴承,应用在液氧甲烷发动机涡轮泵内部,适配火箭多次启停工况,供给朱雀三号、天龙三号两大主力回收箭型。

第二梯队:一子级箭体结构、机身零部件

1. 超捷股份 301005
朱雀三号一子级尾段、燃料贮箱、钛合金紧固件独家配套,箭体回收落地冲击对结构强度要求极高,已经锁定蓝箭多年长单,回收后返修更换耗材增量稳定。


2. 航天晨光 600501
薄壁压力容器、火箭燃料贮箱壳体供应商,同时供货民营可回收火箭与国家队长征复用火箭箭体结构件。


3. 铂力特 688333
金属3D打印,制造发动机喷管、一子级轻量化支架、着陆机构异形结构件,减重同时提升抗冲击性能,适配长征十号、朱雀三号多款复用火箭。

第三梯队:飞行测控、导航传感、电气控制系统(回收大脑)

1. 航天电子 600879(航天科技集团)
国家队长征系列复用火箭核心配套,箭载惯性导航、遥测传感器、飞行姿态测控单元,负责一子级分离、下落轨迹运算、定点着陆整套控制体系。
2. 高华科技
特种压力、加速度传感器,安装在一子级箭体与发动机内部,实时传输飞行工况数据,国内民营商业火箭传感器主力供货商。
3. 中航光电 002179
箭载高速连接器、整机电缆网,高低温、强震动环境下稳定传输信号,全覆盖朱雀三号全批次试验机型,回收火箭电气系统刚需配套。

第四梯队:着陆系统、缓冲支腿、回收缓冲材料

1. 巨力索具 002342
海上回收平台火箭捕获机械臂、高强度缓冲索具研发制造,适配海上驳船定点回收模式,国内稀缺火箭陆上+海上回收装备标的。
2. 同益中 688722
超高分子量聚乙烯高强纤维,用于海南“领航者”回收船舶网系捕获结构,缓冲一子级降落冲击力,国产网式回收路线核心材料。

第五梯队:海上回收船舶、海上停泊DP动力平台(海上回收基础设施)

1. 中船防务 600685
国内首艘火箭回收专用船领航者号建造主体,广船国际为旗下联营企业,船舶搭载DP高精度动力定位系统,海面抵消风浪晃动,保障一子级平稳降落。
2. 中国船舶 600150
集团统筹商业航天海上发射、回收船舶建造,沪东中华承接甲板托架、缓冲结构总装工程。
3. 海兰信 300065
海上回收指挥测控系统、落点轨迹测算软件、船舶导航系统供应商,中标海南商发大型海上回收测控船项目。
4. 海油工程 600583
为海上回收平台设计缓冲支腿、甲板箭体系固模块,半潜式海上平台工程技术成熟,已通过航天科技评审。

第六梯队:国家队体系整机配套+特气配套

1. 航天动力 600343:液体火箭发动机配套配套泵阀系统,适配长征可复用火箭一子级动力系统。
2. 九丰能源:供给火箭发射级液氧、液氢、高纯氦气,是可回收火箭发射常态化的基础能源耗材。

精简核心优先级五大龙头(纯正一子级垂直回收主线)

1. 复用发动机材料壁垒龙头:斯瑞新材 688105
2. 箭体结构核心配套:超捷股份 301005
3. 姿态控制燃气舵供应商:隆盛科技 300680
4. 国家队测控导航核心:航天电子 600879
5. 海上回收船舶核心承建:中船防务 600685

行业风险提示

1. 一子级垂直回收现阶段仍处于密集试飞验证周期,大规模商业化高频发射落地尚需时间,多数企业以试验订单为主,业绩兑现周期偏长。
2. 火箭复用技术迭代迭代速度快,试飞存在不确定性,短期板块行情偏向题材情绪波动。
3. 民营商业火箭整箭企业均未上市,A股全部为上游供应链配套厂商。


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