✅ 产品：航空发动机主轴轴承、航天器配套精密轴承、空间站 / 载人航天配套轴承；供货神舟、天宫、嫦娥等重大航天工程，同时配套 C919/C929 航空发动机轴承研制新浪财经
✅ 短板（和轴研所对比的关键）：
不做火箭涡轮泵低温高速轴承、可回收火箭复用轴承（这块是国机精工的核心壁垒）
商业航天端，主要是卫星太阳翼、部分星上机构轴承，属于传统航天配套的延伸，不是可回收火箭这条高弹性主线
商业航天订单是零散增量，订单体量小、交付节奏慢，不会改变公司业绩结构；航天院所审价模式，毛利率有天花板
✅ 定位：航天资质齐全、能做星上常规精密轴承，但不是商业航天火箭动力端核心供应商
四、机器人业务（人形 / 减速器轴承）
✅ 技术亮点：国内谐波、RV 减速器轴承国标起草单位，有专用测试平台，P4 级精密薄壁轴承、交叉滚子轴承、谐波柔性轴承、RV 精密轴承都已经研制完成东方财富
✅ 当前真实进展（董秘反复强调）：
工业机器人、具身机器人轴承：客户验证 + 小批量供货，没有大规模收入，对业绩贡献有限
人形机器人关节薄壁轴承还在研制推广阶段，没有头部整机厂大额订单落地
优势：规模化制造能力强，如果未来减速器行业爆发，它有能力快速扩产、压成本；
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